Méně známý retušovaný tovární snímek stroje T47.002.
Foto: tovární snímek Sbírka: Josef Motyčka
800 × 600 pix
103 KiB
Krátce poté, co ve stanici Obrataň dokončila T47.002 posun se soupravou, čeká osobní vlak směr Jindřichův Hradec na nástup cestujících (střecha jednoho z domů v pozadí patří Hostinci U Pečenků) - rok 1968.
Foto: Jiří Maurenz Sbírka: Leoš Tomančák
800 × 600 pix
136 KiB
Po příjezdu do Jindřichova Hradce byla T47.002 vyfotografována také ve své domovině - rok 1968.
Foto: Jiří Maurenz Sbírka: Leoš Tomančák
800 × 600 pix
144 KiB
Lokomotiva Tu47.002 během zbrojení v Jindřichově Hradci 23. 8. 1974.
Foto: Zdeněk Nantl Sbírka: Ladislav Kroul
800 × 600 pix
133 KiB
Rozbitá TU47.002 byla krátce před odesláním k likvidaci vyfotografována v Jindřichově Hradci - únor 1977.
Foto: Zdeněk Picka
800 × 600 pix
125 KiB
Jiný pohled na zubožený vrak kdysi tak pěkné TU47.002 - Jindřichův Hradec, únor 1977.
Foto: Zdeněk Picka
800 × 600 pix
106 KiB
Skříň stroje TU47.002 ležela před rozložením takto potupně pohozená ve Zdicích - pravděpodobně rok 1977.
Foto: Jiří Kulhánek Sbírka: Martin Štěpán
800 × 600 pix
103 KiB
Lokomotiva T47.003 posunuje v Jindřichově Hradci 11. 8. 1971.
Foto: Jiří Kulhánek
800 × 600 pix
158 KiB
Prozměnu ve stanici Střížovice byla T47.003 zastižena 21. 4. 1976.
Foto: Zdeněk Nantl Sbírka: Josef Motyčka
800 × 600 pix
135 KiB
Už neprovozní TU47.003 stála odstavena v depu Jindřichův Hradec 12. 12. 1977.
Foto: Zdeněk Picka
800 × 600 pix
135 KiB
Setkání dvou zástupců nejstarší výrobní série - TU47.003 a TU47.005 v Jindřichově Hradci 12. 12. 1977.
Foto: Zdeněk Picka
800 × 600 pix
132 KiB
Lokomotiva T47.003 se v Jindřichově Hradci pozvolna přeměňuje na vrak - 21. 5. 1978.
Foto: Zdeněk Picka
800 × 600 pix
114 KiB
Poslední okmamžiky stroje T47.003 během jeho rozkládání - Jindřichův Hradec 1. 9. 1979.
Foto: Zdeněk Picka
800 × 600 pix
132 KiB
Lokomotiva T47.004 projíždí kolem Odb. Dolní Skrýchov v čele osobního "vlaku" z Obrataně 14. 5. 1978.
Foto: Zdeněk Picka
800 × 600 pix
155 KiB
Setkání strojů T47.005 a T47.004 s atypicky provedenými ozdobnými pruhy se v Jindřichově Hradci událo 21. 5. 1978.
Foto: Zdeněk Picka
800 × 600 pix
153 KiB
Lehce poškozená T47.004 byla v Jindřichově Hradci zachycena 10. 8. 1978.
Foto: Radim Šnábl Sbírka: Ladislav Kroul
800 × 600 pix
167 KiB
S cedulí s nápisem "Slavíme slavné májové dny" přijíždí T47.004 do Lovětína - květen 1979.
Foto: Zdeněk Picka
800 × 600 pix
147 KiB
V čele vlaku Os 20802 projíždí T47.004 po trati nedaleko zastávky Dobešov 11. 6. 1979.
Foto: Josef Motyčka
800 × 600 pix
172 KiB
Lokomotiva TU47.004 zastavila v Kamenici nad Lipou dne 8. 2. 1981.
Foto: Václav Polívka Sbírka: Leoš Tomančák
800 × 600 pix
143 KiB
Těžký nákladní vlak, tažený strojem T47.005, přijíždí k zastávce Jindřiš 24. 1. 1976.
Foto: Miroslav Petr Sbírka: Leoš Tomančák
800 × 600 pix
187 KiB
Lokomotiva T47.005 zastavila s vlakem pro postřik kolejí ve stanici Hůrky 21. 5. 1978.
Foto: Zdeněk Picka
800 × 600 pix
141 KiB
Technická přestávka "kropícího" vlaku v Blažejově - obsluha právě míchá nový roztok k postřiku 21. 5. 1978.
Foto: Zdeněk Picka
800 × 600 pix
160 KiB
Stroj T47.005 od "kropícího" vlaku projel zastávkou Jindřiš (v pozadí) 21. 5. 1978.
Foto: Zdeněk Picka
800 × 600 pix
146 KiB
Lokomotiva T47.005 přijíždí s vlakem Os 20806 do Horního Skrýchova 12. 6. 1979.
Foto: Josef Motyčka
800 × 600 pix
153 KiB
Stroj TU47.005 zastavil s osobním vlakem v Nové Včelnici - 80. léta.
Sbírka: Václav Šafář
800 × 600 pix
126 KiB
TU47.005 projíždí po později přeloženém úseku trati u zastávky Ždár před více než 20-ti lety.
Sbírka: Václav Šafář
800 × 600 pix
140 KiB
Lokálková idylka s lokomotivou 705 905-8 projíždějící kolem Odb. Kanclov dne 2. 10. 1994.
Foto: Leoš Tomančák
800 × 600 pix
157 KiB
Dvojice strojů 705 905-8 a 705 918-1 svorně odpočívá v depu v Jindřichově Hradci - červenec 1995.
Foto: Ing. František Bartoš
800 × 600 pix
142 KiB
Ještě nerekonstruovaná lokomotiva 705 905-8 stála v Jindřichově Hradci 30. 7. 1998.
Foto: František Stojaspal Sbírka: Petr Turek
800 × 600 pix
137 KiB
Unifikovaná TU47.006 přejíždí s osobním vlakem přejezd pod Brádlem mezi Rodinovem a Kamenicí nad Lipou 11. 6. 1979.
Foto: Josef Motyčka
800 × 600 pix
107 KiB
Lokomotiva TU47.0006 byla ve Skrýchově vyfotografována 9. 6. 1984.
Foto: Josef Motyčka Sbírka: Ladislav Kroul
800 × 600 pix
143 KiB
Stroj TU47.0006 byl od ostatních na první pohled rozlišitelný podle chybějícího znaku ČKD na čelech - Obrataň, druhá polovina 80. let.
Sbírka: Václav Šafář
800 × 600 pix
129 KiB
Lokomotiva 705 906-6 odpočívá mezi výkony v depu v Jindřichově Hradci 21. 9. 1992.
Foto: Leoš Tomančák
800 × 600 pix
111 KiB
Velmi zdařilý snímek stroje 705 906-6 vznikl ve Střížovicích 4. 7. 1999.
Foto: Boris Kyjonka
800 × 600 pix
238 KiB
Starounifikovaná 705 906-6 stojí v čele osobního vlaku v Nové Bystřici 8. 7. 2000.
Foto: Tomáš Hanuš
800 × 600 pix
195 KiB
Lokomotiva T47.006 ve znovuobnoveném původním nátěru projíždí s normálněrozchodným vozem BRam po trati u zastávky Lovětín-obec 24. 9. 2006.
Se soupravou historických vozů projíždí T47.006 po trati mezi Kamenicí nad Lipou a Včelničkou. Také tento snímek vznikl při velkých oslavách 100 let obrataňské trati 30. 9. 2006.
Foto: Tomáš Orlík
800 × 600 pix
188 KiB
Technický záběr lokomotivy T47.006 čekající v Jindřichově Hradci na další všední výkon v osobní dopravě 19. 7. 2007.
Foto: Rosťa Kolmačka
800 × 600 pix
144 KiB
Snímky lokomotivy č. 005 po modernizaci najdete ve fotogalerii prototypy & unikáty.
Zobrazeno 39 z celkem 262 dostupných snímků této řady a celkem 13404 fotografií na stránkách.
