Už po přeznačení z T475.001 na T478.003 (provedeno v srpnu 1965), kterému předcházela výměna motorů s otočenými sáními turbodmychadel a dobalastování brzdovými zdržemi v kapotách, byla nejstarší "dvouagregátka" vyfotografována přímo v maloměřickém depu - zřejmě rok 1967.

|< <

Foto: Vladislav Roučka Sbírka: DKV Brno

> >|