Pod označením 704 021-5 byla v první polovině 90. let krátce "ukryta" původně pro průmysl vyrobená T234.0001 (nezaměňovat s prototypem 704 001-7, který dle schématu od Ing. Kryšpína nikdy označen nebyl!), vybavená elektromagnetickou kolejnicovou brzdou. Při posunu v Táboře byl stroj zachycen 1. 3. 1995.

|< <

Foto: Ladislav Fric

> >|