Sériové vozy řady 850 čísel 023 až 032


850023a.jpg
Už jen v podobě vraku byl v depu Zvolen k zastižení vůz 850 023-3 dne 26. 8. 1998.
Foto: Petr Kapoun   800 × 600 pix144 KiB
850025b.jpg
Zbrusu nový motorový vůz M286.0025 se seznamuje s kolejemi v Bratislavě - červenec 1967.
Sbírka: Ing. Petr Kaván, Ph.D.800 × 600 pix164 KiB
850025a.jpg
Vůz 850 025-8 "zastavil" při své cestě do šrotu ve stanici Haniska pri Košiciach 22. 12. 2003.
Foto: Ondrej Krajňák   800 × 600 pix131 KiB
850026c.jpg
Na zhlaví stanice Čaňa byl motorový vůz M286.0026 vyfotografován 23. 6. 1984.
Foto: Ladislav Kroul   800 × 600 pix142 KiB
850026a.jpg
"Krokodýl" 850 026-6 projížděl po trati nedaleko obce Cestice 2. 9. 2002.
Foto: Petr Kapoun   800 × 600 pix190 KiB
850026b.jpg
Motorový vůz 850 026-6 se blíží k Hanisce pri Košiciach 3. 9. 2002.
Foto: Ondrej Krajňák   800 × 600 pix104 KiB
850028d.jpg
Olomoucký vůz 850 028-2 stál u jednoho z nástupišť stanice Opava-Východ s osobním vlakem do Krnova 5. 11. 1996.
Foto: Pavel Partík   Sbírka: Boris Kyjonka800 × 600 pix158 KiB
850028b.jpg
850 028-2 ještě s vozy řady 053, dnes již pro Moravu netypickými, v Kojetíně 14. 2. 1999.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix120 KiB
850028c.jpg
Spěšný vlak, vedený vozem 850 028-2, opouští Kojetín dne 13. 2. 1999.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix139 KiB
850028a.jpg
Po trati nedaleko zastávky Bohutice projíždí vlak Sp 1734 v čele s motorovým vozem 850 028-2 a vozem 842 019-2 na postrku 17. 4. 2000.
Foto: Vít Kopecký   800 × 600 pix114 KiB
850028e.jpg
Týž vůz se v čele spěšného vlaku z Brna blíží do cílové stanice své cesty - Jihlavy 20. 12. 2002.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix114 KiB
850029f.jpg
Střelická klasika - spěšný vlak 1732 Brno – Znojmo opouští na čele s vozem 850 029-0 Střelice 22. 9. 1994.
Foto: Leoš Tomančák   800 × 600 pix150 KiB
850029a.jpg
Zcela v zajetí "zimní královny" se v Okříškách setkal motorový vůz 850 029-0 s prototypovou lokomotivou řady 749, strojem 749 039-4, dne 21. 1. 2000.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix63 KiB
850029b.jpg
Motorový vůz 850 029-0 projíždí po trati u Kralic nad Oslavou 10. 10. 2000.
Foto: Vít Kopecký   800 × 600 pix148 KiB
850029e.jpg
Prvním heršpickým vozem, který byl na opatřený dvojitými determálními skly, se na jaře 2001 stal 850 029-0. Na snímku se představuje v čele MSp 1812 Znojmo – Havlíčkův Brod poblíž Hvězdoňovic 2. 7. 2001.
Foto: Leoš Tomančák   800 × 600 pix133 KiB
850029g.jpg
Komíny zbrojovky Vlárské strojírny, stojící poblíž zastávky Divnice, shlíží na vlak MOs 4337 s vozem 850 029-0, který právě sjíždí do údolí říčky Vláry 20. 10. 2004.
Foto: Leoš Tomančák   800 × 600 pix191 KiB
850029c.jpg
Už olomoucký "Krokodýl" 850 029-0 odjíždí z Olomouce do Šumperka 6. 8. 2007.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix152 KiB
850029d.jpg
Jediný v té době provozní zástupce řady 850 v depu Olomouc, vůz 850 029-0, čekal na čas dalšího odjezdu na trať 5. 12. 2007.
Foto: Rosťa Kolmačka   1200 × 810 pix402 KiB
850030b.jpg
Po ještě nekoridorizované trati mezi Hradcem nad Svitavou a Bílovicemi nad Svitavou projížděl sólo vůz 850 030-8 dne 20. 11. 1995.
Foto: Pavel Stejskal   800 × 600 pix161 KiB
850030c.jpg
Stále ve starém unifikovaném nátěru stojí vůz 850 030-8 odstaven v depu Břeclav 6. 2. 1997.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix93 KiB
850030g.jpg
"Krokodýl" 850 030-8 projíždí se Sp 1812 stanicí Olbramkostel 25. 6. 1997.
Foto: Petr Kapoun   800 × 600 pix152 KiB
850030e.jpg
Prozatím nerekonstruovaný stroj 850 030-8 na hlavním nádraží v Brně dne 13. 10. 2000.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix111 KiB
850030f.jpg
850 030-8 ve stanici Havlíčkův Brod krátce po příjezdu z Brna 28. 3. 2002.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix111 KiB
850030d.jpg
Motorový vůz 850 030-8 odjíždí se spěšným vlakem z Kojetína do Frýdku-Místku 24. 5. 2003.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix122 KiB
850030a.jpg
Týž den odpoledne byl vůz 850 030-8 s rekonstruovaným čelem zachycen na své zpáteční cestě do Brna mezi Hostašovicemi a Valašským Meziříčím - 24. 5. 2003.
Foto: Karel Martinák   800 × 600 pix146 KiB
850031f.jpg
Červeno-žlutý vůz 850 031-6 čeká ve stanici Havlíčkův Brod na dokončení příprav pro svůj odjezd do Brna 1. 9. 1993.
Foto: Boris Kyjonka   800 × 600 pix122 KiB
850031e.jpg
V létě 1994 byl vůz 850 031-6 prvním v Brně, kterému se vrátil klasický krémově-červený nátěr, typický pro 80. léta. Na snímku stoupá od Střelic k Omicím s vlakem MOs 4810 do Jihlavy 22. 9. 1994.
Foto: Leoš Tomančák   800 × 600 pix152 KiB
850031d.jpg
Kolem mechanických odjezdových návěstidel, která měla před sebou ještě tři roky služby, právě přijela do Nesovic elegantní souprava vlaku Sp 1921 Brno – Vlárský průsmyk s vozem 850 031-6 dne 6. 5. 1996.
Foto: Leoš Tomančák   800 × 600 pix134 KiB
850031b.jpg
850 031-6 se spěšným vlakem Brno - Frýdek-Místek se v Kojetíně křižoval s vlakem téže relace ale opačného směru vedeným vozem 842 037-4 dne 8. 3. 2003.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix141 KiB
850031c.jpg
Motorový vůz 850 031-6 odjíždí v čele spěšného vlaku z Kojetína do Frýdku-Místku 22. 3. 2003.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix105 KiB
850031a.jpg
Pod trolejí trati u Měrovic nad Hanou projíždí vůz 850 031-6 se spěšným vlakem do Frýdku-Místku 31. 5. 2003.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix133 KiB
850031g.jpg
"Krokodýl" 850 031-6 odjíždí po přesoustružení obručí kol z Přerova do Brna 2. 2. 2007.
Foto: Zdeněk Vykydal   800 × 600 pix144 KiB
850032f.jpg
Kdysi všední setkání - olomoucký motorový vůz 850 032-4 stojí vedle brněnského "Brejlovce" 754 041-2 na nádraží v Přerově 12. 6. 1994.
Foto: Leoš Tomančák   800 × 600 pix127 KiB
850032e.jpg
Jarní tání dokresluje atmosféru na hlásce a nákladišti se zastávkou Krnov-Cvilín, kde zastavil vlak Sp 1724 z Opavy do Olomouce, vedený olomouckým vozem 850 032-4 dne 17. 2. 1996.
Foto: Leoš Tomančák   800 × 600 pix143 KiB
850032g.jpg
"Krokodýl" 850 032-4 se žlutými obroučkami světel přiváží vlak Sp 1812 do Jihlavy 23. 6. 1997.
Foto: Petr Kapoun   800 × 600 pix142 KiB
850032d.jpg
850 032-4 MOs 4816 Vysoké Popovice 30. 3. 2002.
Foto: Martin Třískala   800 × 600 pix158 KiB
850032a.jpg
Podobu modernizovaného vozu 850 032-4 zachycuje tento snímek z Vlárské trati ze srpna 2003.
Foto: Petr Šlampa   800 × 600 pix90 KiB
850032b.jpg
Vlak MR 723 "Javořina" do Vlárského průsmyku vedený čerstvě opraveným a modernizovaným vozem 850 032-4 přijíždí do Bučovic 11. 8. 2003.
Foto: Leoš Tomančák   800 × 600 pix155 KiB
850032c.jpg
"Krokodýl" 850 032-4 odjíždí ze stanice Moravské Bránice dne 28. 10. 2003.
Foto: Jakub Sigmund   800 × 600 pix134 KiB

Zobrazeno 39 z celkem 216 dostupných snímků této řady a celkem 13291 fotografií na stránkách.