Prototypy & unikáty z řady 811 ČD


811082i.jpg
S dnes už nestojícím cukrovarem v pozadí byl motorový vůz 811 082-7 v Kojetíně vyfotografován 5.4.1998.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix151 KiB

811082e.jpg
Kompletní prototypová jednotka 811 082/494 zavítala do Kojetína dne 10.5.1998.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix155 KiB

811082c.jpg
Motorový vůz 811 082-7 byl v plné rychlosti zachycen u Kojetína 21.6.2000.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix128 KiB

811082a.jpg
Motorová jednotka 811 082/494 čeká v Kojetíně na čas svého odjezdu do Kroměříže pochmurného dne 3.9.2001.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix146 KiB

811082d.jpg
Jiný pohled na jednotku 811 082/494 vznikl také v Kojetíně 3.9.2001.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix143 KiB

811082b.jpg
Už samostatně sloužící vůz 811 082-7 přivezl osobní vlak do Kroměříže 31.1.2003.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix121 KiB

811082g.jpg
Již na novém působišti, v Rakovníku, zastihl objektiv fotoaparátu vůz 811 082-7 dne 12.2.2006.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix106 KiB

811082h.jpg
Motorový vůz 811 082-7 byl v depu Rakovník "protáčen" 12.2.2006.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix118 KiB

811082f.jpg
V pauze mezi výkony stál vůz 811 082-7 odstaven v depu v Kralupech nad Vltavou 7.1.2008.
Foto: Ing. František Bartoš   800 × 600 pix113 KiB

811082n.jpg
Setkání prototypových rekonstrukcí řady 810 - tak by se dal nazvat tento snímek motorových vozů 811 082-7 a 812 613-8, který pochází z Masarykova nádraží v Praze z 22.2.2008.
Foto: Ing. František Bartoš   800 × 600 pix151 KiB

811082j.jpg
Motorový vůz 811 082-7 posunoval po nádraží v Rakovníku 28.3.2008.
Foto: Michal Vildman   800 × 600 pix165 KiB

811082l.jpg
V prostoru depa v Kralupech nad Vltavou odpočíval mezi výkony vůz 811 082-7 dne 28.5.2008.
Foto: Ing. František Bartoš   800 × 600 pix150 KiB

811082k.jpg
Sólo jedoucí vůz 811 082-7 projížděl po násypu trati v Rakovníku 6.6.2008.
Foto: Michal Vildman   800 × 600 pix184 KiB

811082m.jpg
U jednoho z nástupišť stanice Kralupy nad Vltavou čeká na čas svého odjezdu motorový vlak, tvořený vozem 811 082-7, dne 17.6.2008.
Foto: Ing. František Bartoš   800 × 600 pix157 KiB

811494h.jpg
Motorová jednotka 811 494/082 se v Rožnově pod Radhoštěm připravuje k odjezdu do Kojetína 10.4.1998.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix135 KiB

811494b.jpg
Zánovní jednotka 811 494/082 zastavila v Bystřici pod Hostýnem 10.4.1998.
Foto: Rosťa Kolmačka   1024 × 715 pix223 KiB

811494c.jpg
Jednotka s hnacími vozy 811 494-4 a 811 082-7 přijela na krátkou návštěvu do Kojetína za časného rána dne 21.6.2000.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix164 KiB

811494a.jpg
S ještě neupravenými dálkovými světly odjíždí motorový vůz 811 494-4 v čele rekonstruované jednotky z Kojetína do Ostravy 10.7.2000.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix152 KiB

811494f.jpg
Po ostravském hlavním nádraží posunoval motorový vůz 811 494-4 dne 6.7.2001.
Foto: Ladislav Fric   800 × 600 pix122 KiB

811494d.jpg
Rekonstruovaný vůz 811 494-4 již v nové úpravě (dálkové světlo) posunoval s přípojnými vozy řady 010 v Kroměříži 31.1.2003.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix117 KiB

811494e.jpg
V době, kdy se prototyp 811 494-4 už pozvolna loučil s běžným provozem v srdci Moravy, se vůz zúčastnil výstavy v Přerově 16.9.2001.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix147 KiB

811494g.jpg
V čele vlaku tvořeného nerekonstruovanými vozy řady 010 přijel motorový vůz 811 494-4 do Lašovic 5.8.2006.
Foto: Petr Doubravský   1024 × 670 pix184 KiB

811494i.jpg
Přes jeden z mostů v Rakovníku přejížděl sólo vůz 811 494-4 dne 13.3.2008.
Foto: Michal Vildman   800 × 600 pix98 KiB

811494l.jpg
Na nádraží Praha-Masarykovo čeká prototypový vůz 811 494-4 na povolení k odjezdu do Kralup 29.3.2008.
Foto: Ing. František Bartoš   800 × 600 pix147 KiB

811494k.jpg
"Rekobus" 811 494-4 přijíždí do Kralup nad Vltavou za slunečného dne 2.6.2008.
Foto: Ing. František Bartoš   800 × 600 pix150 KiB

811494j.jpg
Motorový vůz 811 494-4 zastavil u nástupiště stanice Kralupy nad Vltavou 8.6.2008.
Foto: Ing. František Bartoš   800 × 600 pix142 KiB


Zobrazeno 26 z celkem 29 dostupných snímků této řady a celkem 13051 fotografií na stránkách.