Sériové stroje T679.0 čísel 011 až 015


776011e.jpg
"Cé-nula" T679.011 čekala na revizi v prostorách ŽOS Nymburk 22. 5. 1980.
Sbírka: Josef Motyčka800 × 600 pix113 KiB
776011g.jpg
V čele uhelného vlaku byla T679.0011 zastižena u Podkriváně v roce 1982.
Foto: Ladislav Havránek   1200 × 800 pix413 KiB
776011f.jpg
Už s předstihem novým označením na dveřích do kabin "okrášlený" stroj T679.0011 byl v kruhové remíze depa Zvolen zdokumentován 13. 9. 1987.
Foto: Ladislav Havránek   1200 × 800 pix421 KiB
776011a.jpg
V jedné z hal zvolenského depa se právě podrobuje opravě stroj T679.0011 dne 14. 2. 1988.
Foto: Zdeněk Nantl   800 × 600 pix113 KiB
776011b.jpg
Rovné dva týdny po svém definitivním odstavení se T679.0011 podrobuje v depu Zvolen demontáži použitelných náhradních dílů 16. 3. 1989.
Foto: Zdeněk Nantl   800 × 600 pix107 KiB
776011d.jpg
Vyřazená T679.0011 a momentálně neprovozní T678.0010 stály společně na jedné koleji u točny depa ve Zvolenu 6. 8. 1989.
Foto: Tomáš Palyza   800 × 600 pix131 KiB
776012c.jpg
Dvojice "Pomerančů" T679.0012 a T679.0019 čeká na nákladovém nádraží ve Zvolenu na další práci 2. 10. 1986.
Foto: Zdeněk Nantl   800 × 600 pix117 KiB
776012d.jpg
Už jen osamocený stroj T679.0012 byl ve Zvolenu vyfotografován 2. 10. 1986.
Foto: Zdeněk Nantl   800 × 600 pix112 KiB
776012e.jpg
Jiný záběr lokomotivy T679.0012 vznikl ve Zvolenu při stejné příležitosti 2. 10. 1986.
Foto: Zdeněk Nantl   800 × 600 pix125 KiB
776012a.jpg
Pod zařízením na doplňování písku do písečníků ve zvolenském depu stojí stroj T679.0012 - rok 1988.
Foto: Zdeněk Nantl   800 × 600 pix117 KiB
776012b.jpg
"Cé-nuly" T679.0012 a T679.0024 čekají v depu Zvolen na další práci 31. 7. 1988.
Foto: Zdeněk Nantl   800 × 600 pix120 KiB
776012f.jpg
Lokomotiva T679.0012 projíždí s nákladním vlakem romantickým traťovým úsekem nedaleko Píly 4. 8. 1988.
Foto: Zdeněk Nantl   1200 × 790 pix587 KiB
776012h.jpg
Téměř na konci svého provozu prováží T679.0012 nákladní vlak Zvolenem 25. 4. 1989.
Foto: Ladislav Kroul   800 × 600 pix141 KiB
776012g.jpg
Nebýt nehody mezi Blhovci a Hajnáčkou dne 28.6.1990, mohla lokomotiva T679.0012 ještě nějaký čas jezdit. Poškozenou po této nehodě ji zachycuje snímek ze zvolenského depa z 24. 7. 1990.
Foto: Zdeněk Nantl   800 × 600 pix149 KiB
776013h.jpg
Na výkonu postrkového stroje byla lokomotiva T679.0013 zachycena u Podkriváně v roce 1982.
Foto: Ladislav Havránek   1200 × 800 pix454 KiB
776013b.jpg
Vcelku zachovalý stroj T679.0013 čeká na nákladovém nádraží ve Zvolenu na povolení k odjezdu se smíšeným nákladním vlakem 2. 10. 1986.
Foto: Zdeněk Nantl   800 × 600 pix120 KiB
776013a.jpg
Před výjezdem na další traťový výkon byla ve Zvolenu zdokumentována "Cé-nula" T679.0013 za chladného rána dne 14. 2. 1988.
Foto: Zdeněk Nantl   800 × 600 pix108 KiB
776013e.jpg
V čele nákladního vlaku projíždí T679.0013 zastávkou Podkriváň 14. 2. 1988.
Foto: Zdeněk Nantl   1200 × 780 pix585 KiB
776013c.jpg
Lokomotiva T679.0013 prováží vyrovnávkový vlak po trati u Píly 13. 5. 1988.
Foto: Zdeněk Nantl   1200 × 770 pix390 KiB
776013g.jpg
Na pohled zašlá, zato ale spolehlivá T679.0013 postrkuje nákladní vlak v Hronské Dúbravě 12. 10. 1988.
Foto: Ladislav Kroul   800 × 600 pix150 KiB
776013f.jpg
Zajímavými širokými žlutými pruhy na čelech opatřená T679.0013 projíždí s nákladním vlakem pod Zvolenským hradem 21. 5. 1989.
Foto: Zdeněk Nantl   800 × 600 pix144 KiB
776013d.jpg
"Cé-nula" T679.0013 odjíždí s nákladním vlakem ze Zvolena 21. 5. 1989.
Foto: Zdeněk Nantl   800 × 600 pix159 KiB
776014k.jpg
Lokomotiva T679.0014 odváží nákladní vlak z Kremnice 23. 3. 1980.
Foto: Ladislav Kroul   800 × 600 pix185 KiB
776014i.jpg
Na nymburském nádraží se čerstvě opravená a nalakovaná T679.0014 chystá na cestu zpět do Zvolena 4. 8. 1981.
Foto: Josef Motyčka   800 × 600 pix129 KiB
776014g.jpg
Neprovozní stroj T679.0014 čeká v depu Zvolen na přistavení do opravy - rok 1986.
Foto: Zuzana Piešová   Sbírka: MDC-ŽSR Bratislava800 × 600 pix128 KiB
776014e.jpg
Po trati u obce Víglaš prováží nákladní vlak "Pomeranč" T679.0014 dne 3. 10. 1986.
Foto: Zdeněk Nantl   1200 × 750 pix443 KiB
776014h.jpg
Při chvilce odpočinku byla T679.0014 vyfotografována v domovském RD Zvolen - rok 1987.
Foto: Pavol Kukučík   Sbírka: MDC-ŽSR Bratislava800 × 600 pix152 KiB
776014a.jpg
Ještě provozní lokomotivy T679.0014 a T678.0001 stály vedle sebe ve zvolenském depu 31. 7. 1988.
Foto: Zdeněk Nantl   800 × 600 pix126 KiB
776014b.jpg
Na nákladovém nádraží ve Zvolenu se k odjezdu připravuje vlak se strojem T679.0014 v čele 2. 8. 1988.
Foto: Zdeněk Nantl   800 × 600 pix143 KiB
776014d.jpg
Lokomotiva T679.0014 byla při sólo jízdě zachycena na zhlaví stanice Lučenec v roce 1988.
Foto: Zdeněk Nantl   1200 × 800 pix558 KiB
776014c.jpg
Mezistaničním úsekem Píla - Podkriváň projížděla T679.0014 na postrku smíšeného nákladního vlaku 16. 3. 1989.
Foto: Zdeněk Nantl   1200 × 820 pix459 KiB
776014f.jpg
Lokomotivy 776 014-3 a 776 022-6 stály po svém zrušení (koncem roku 1991) ještě několik let ve stanici Devínská Nová Ves, kde je objektiv fotoaparátu zastihl 31. 8. 1992.
Foto: Leoš Tomančák   800 × 600 pix107 KiB
776014j.jpg
Zcela rozkradené vraky někdejších strojů 776 014-3 a 776 022-6 se ve stanici Devínská Nová Ves nacházely ještě 28. 8. 1996.
Foto: Petr Kapoun   800 × 600 pix173 KiB
776015q.jpg
Ještě celočervená T679.0015 posunovala po zvolenské stanici 2. 9. 1975.
Foto: Michal Martinek   800 × 600 pix125 KiB
776015p.jpg
V čele nákladního vlaku burácí na trati u Podkriváně diesel později velmi známého stroje T679.0015 - rok 1985.
Foto: Ivo Valent   800 × 600 pix153 KiB
776015n.jpg
Noční záběr zvolenské perly T679.0015 vznikl v jejím domovském depu také 3. 10. 1986.
Foto: Zdeněk Nantl   1200 × 830 pix290 KiB
776015k.jpg
Na výstavě k 90 letům výroby lokomotiv v ČKD, uspořádané v Praze-Bubnech, se kromě jiných představil také zvolenský stroj T679.0015 dne 29. 5. 1987.
Foto: Ladislav Havránek   1200 × 850 pix361 KiB
776015r.jpg
Poměrně známý snímek stroje T679.0015 pochází z výstavy v Praze-Bubnech - červen 1987.
Sbírka: Petr Doubravský800 × 600 pix104 KiB
776015i.jpg
V mrazivém ránu veze stroj T679.0015 svůj vlak po trati u zastávky Slatinka 15. 2. 1988.
Foto: Zdeněk Nantl   1200 × 800 pix336 KiB
776015j.jpg
Oranžová krasavice T679.0015 dorazila s nákladním vlakem do Harmance - rok 1988.
Foto: Zdeněk Nantl   1200 × 800 pix553 KiB
776015g.jpg
T679.0015 odjíždí na přípřeži osobního vlaku z Lučence. Za povšimnutí jistě stojí i ostatní lokomotivy ve stanici - rok 1989.
Foto: Zdeněk Nantl   1200 × 810 pix482 KiB
776015f.jpg
Na čele pravidelného osobního vlaku byla T679.0015 zastižena u Trnavé Hory 21. 5. 1989.
Foto: Zdeněk Nantl   1200 × 820 pix447 KiB
776015l.jpg
Jako "pod střechou vlastního domu" nám může na tomto snímku připadat stroj T679.0015 zvěčněný pod Zvolenským hradem roku 1989.
Foto: Zdeněk Nantl   1200 × 790 pix438 KiB
776015s.jpg
Při velkých oslavách 150-ti let železnice na území Československa se T679.0015 prezentovala i v Brně-Horních Heršpicích - červenec 1989.
Foto: Zuzana Piešová   Sbírka: MDC-ŽSR Bratislava800 × 600 pix165 KiB
776015h.jpg
"Pomeranč" T679.0015 podjíždí most na zhlaví stanice Lučenec 12. 8. 1989.
Foto: Zdeněk Nantl   1200 × 810 pix536 KiB
776015c.jpg
Výhybnou Suť provážela legenda T679.0015 vlak ložený pískem v roce 1989.
Foto: Zdeněk Nantl   1200 × 810 pix407 KiB
776015a.jpg
Vzorně naleštěný stroj T679.0015 reprezentoval svou řadu i na výstavě v Praze-Bubnech 20. 9. 1990.
Foto: Bohdan Ociepka   1024 × 680 pix223 KiB
776015o.jpg
Hosté z daleka, lokomotivy T679.0015 a T678.0016, se loučí s depem v Praze-Libni 6. 10. 1990.
Foto: Zdeněk Nantl   1200 × 800 pix360 KiB
776015d.jpg
Oranžové perly T679.0015 a T678.0016 projíždí v čele pravidelného osobního vlaku Prahou-Smíchovem 6. 10. 1990.
Foto: Zdeněk Nantl   1200 × 800 pix523 KiB
776015t.jpg
Až v dalekých Domažlicích se nově číslem 776 015-0 na čelech označená "patnáctka" zúčastnila velkého vlakového festivalu 13. 10. 1991.
Sbírka: MDC-ŽSR Bratislava1024 × 720 pix184 KiB
776015e.jpg
Krásná "traťovka" s lokomotivou 776 015-0 vznikla nedaleko Píly 26. 8. 1992.
Foto: Zdeněk Nantl   1200 × 770 pix441 KiB
776015m.jpg
Mezi lokomotivami 754 082-6 a 771 015-5 byl poslední mohykán řady 776, stroj 776 015-0, zachycen u přesuvny depa Zvolen 27. 7. 1994.
Foto: David Prause   1200 × 800 pix355 KiB

Zobrazeno 52 z celkem 183 dostupných snímků této řady a celkem 13514 fotografií na stránkách.