Sériové stroje 770 čísel 021 až 040


770021b.jpg
Na nádraží v Dunajské Strede přivezl "Čmelák" 770 021-4 vlak ložený kontejnery pro zdejší terminál 12. 8. 2007.
Foto: Pavel Chomjak   1200 × 800 pix394 KiB
770021a.jpg
Sólo jedoucí stroj 770 021-4 se při návratu z Dunajské Stredy křižoval v žst. Kvetoslavov s osobním vlakem do Komárna 12. 8. 2007.
Foto: Pavel Chomjak   1200 × 800 pix457 KiB
770021c.jpg
Během posunu na normálních rozchodu v Čierné nad Tisou byl 9. 9. 2020 zachycen původně bratislavský stroj 770 021-4, který při svém odchodu z RD Bratislava uzavřel tamní čtyřicetileté působení své řady.
Foto: Lubomír Zavadil   1200 × 800 pix396 KiB
770022a.jpg
V čele rychlíku R 682 nasazený stroj 770 022-2 projíždí stanicí Svitavy 9. 9. 1998.
Foto: Vladimír Toma   1200 × 800 pix401 KiB
770023a.jpg
"Čmelák" 770 023-0 rozjížděl manipulační vlak v Novém Strašecí 5. 10. 1991.
Foto: Viktor Kvarda   1200 × 800 pix453 KiB
770025a.jpg
V kolejišti kladenského depa postával odstaven "Čmelák" T669.0025 dne 26. 9. 1987.
Foto: Ladislav Havránek   1200 × 800 pix403 KiB
770026a.jpg
Na jednom z paprsků u točny v depu Zvolen stál stroj 770 026-3 odstaven 13. 5. 2006.
Foto: Martin Zapletal   1200 × 800 pix474 KiB
770027a.jpg
Na výjezdu z depa pod Zvolenským hradem se setkaly lokomotivy 770 027-1 a 240 070-3 dne 14. 9. 2002.
Foto: Pavel Chomjak   1200 × 800 pix451 KiB
770027b.jpg
Před halou depa v Čierné nad Tisou se září 2020 podroboval stroj 770 027-1 zkoušce opravy kompresoru. Tento stroj patřil dlouhá léta do stavu RD Zvolen, kde mimo jiné sloužil jako 1. lovinobanský postrk. V roce 2006 ale přešel do Čierné nad Tisou, kde bývá nasazován do turnusu jako 5. záloha ve stanici Dobrá.
Foto: Lubomír Zavadil   1200 × 800 pix373 KiB
770029b.jpg
Na nádraží ve Vígľaši přivezla nákladní vlak lokomotiva T669.0029 dne 31. 7. 1982.
Foto: Ladislav Havránek   1200 × 800 pix419 KiB
770029a.jpg
Konstrukčně příbuzné stroje 770 029-7 a 721 118-8 se v kolejišti depa Fiľakovo setkaly 11. 10. 2004.
Foto: Pavel Chomjak   1200 × 800 pix397 KiB
770030a.jpg
Lokomotiva 770 030-5 provážela nákladní vlak hlavním nádraží v Brně v roce 1994.
Foto: Aleš Soška   1200 × 800 pix434 KiB
770031d.jpg
Tehdejší každodenní vlakové hemžení na nádraží ve Skalici nad Svitavou i s lokomotivou T669.0031 s dokonalým manipulačním vlakem vystihuje snímek pořízený dne 9. 8. 1988.
Foto: Ladislav Havránek   1200 × 800 pix517 KiB
770031a.jpg
V době elektrizace trati do Holubic byl stroj 770 031-3 zachycen s manipulačním vlakem na Odb. Brno-Černovice v srpnu 1996.
Foto: Aleš Soška   1200 × 800 pix380 KiB
770031b.jpg
Nezvykle do čela osobního vlaku nasazený "Čmelák" 770 031-3 odjíždí ze žst. Brno-Židenice v srpnu 1997.
Foto: Aleš Soška   1200 × 800 pix405 KiB
770031c.jpg
V kolejišti depa Brno-Maloměřice byla lokomotiva 770 031-3 zastižena 7. 8. 1997.
Foto: Vladimír Toma   1200 × 800 pix419 KiB
770032a.jpg
V roce 1994 byl na nádraží v Nezamyslicích zastižen brněnský stroj 770 032-1.
Foto: Aleš Soška   1200 × 800 pix423 KiB
770036a.jpg
Na pardubickém hlavním nádraží posunoval stroj 770 036-2 dne 26. 8. 1995.
Foto: Viktor Kvarda   1200 × 800 pix463 KiB
770036b.jpg
Z provozu už vyřazený stroj 770 036-2 (za ním 751 094-4) stál v kolejišti depa Pardubice odstaven 22. 5. 2006.
Foto: Martin Třískala   1200 × 800 pix395 KiB
770037a.jpg
Na nádraží v Zákolanech přijížděl "Čmelák" T669.0037 s průběžným nákladním vlakem 15. 9. 1984.
Foto: Viktor Kvarda   1200 × 800 pix398 KiB
770037b.jpg
Na příjezdu do Malešic ve směru od Žižkova byl pražský stroj 770 037-0 vyfotografován v září 2002.
Foto: Ivo Valent   1200 × 800 pix472 KiB
770039a.jpg
Při svém nasazení do služeb osobní dopravy byl stroj 770 039-6 zastižen na Masarykově nádraží v Praze 28. 5. 1993.
Foto: Viktor Kvarda   1200 × 800 pix395 KiB
770040a.jpg
Zdařilý dobový snímek z Kralup nad Vltavou zachycuje nákladní vlak tažený dvojicí strojů T669.0040 a T478.1172 dne 15. 9. 1984.
Foto: Ladislav Havránek   1200 × 800 pix509 KiB

Zobrazeno 23 z celkem 200 dostupných snímků této řady a celkem 14050 fotografií na stránkách.