Stroje čísel 001 až 029 (501 až 529)


LDH125_045a.jpg
Lokomotiva LDH125-045 (pozdější LDH 125-003 dle tuzemského číslovacího schématu) reprezentovala svůj typ a zároveň zemi svého původu na Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně 18. 9. 1973.
Foto: Josef Motyčka   1200 × 820 pix383 KiB
748503c.jpg
Nedlouho po odkoupení na veletrhu v Brně se čerstvě přetřená (a zřejmě též o parní generátor ochuzená) LDH 125-003 představuje ve vlečkovém kolejišti tušimické elektrárny ve společnosti zánovní lokomotivy T669.1508, která pak byla 14.4.1976 těžce poškozena při střetu se strojem T448.0555 (obě lokomotivy pak byly zrušeny).
Foto: Karel Zárybnický   1200 × 810 pix410 KiB
748503a.jpg
Stroj LDH 125-003 (ex veletržní LDH 125-045) při posunu na vlečce právě rozšiřované tušimické elektrárny v 70. letech min. století.
Foto: Karel Zárybnický   1200 × 820 pix357 KiB
748503b.jpg
Pohled zespoda na lokomotivu LDH 125-003 vlečky tušimické elektrárny - 70. léta min. století.
Foto: Karel Zárybnický   1024 × 680 pix209 KiB
748504a.jpg
Chybějícím tlumičem výfuku na střeše kabiny zajímavá LDH 125-004 (alias T479.805) posunovala v kolejišti lovosického závodu Severochema 7. 4. 1986.
Foto: Miroslav Šecl   1200 × 780 pix493 KiB
748506a.jpg
Na vlečce papíren ve Štětí je stroj LDH 125-006 v květnu 1976 připraven na odjezd do předávacího kolejiště žst. Hněvice s nákladem hotových výrobků.
Foto: Ing. Bohumil Krivý   1200 × 790 pix295 KiB
748506b.jpg
Boční pohled na lokomotivu LDH 125-006, posunující na vlečce papíren ve Štětí, pochází z května 1976.
Foto: Ing. Bohumil Krivý   1200 × 740 pix260 KiB
748506c.jpg
Kombinovaný silniční a železniční most přes Labe ve Štětí přejíždí lokomotiva LDH 125-006 při své cestě se zátěží ze žst. Hněvice do areálu Severočeských papíren n.p. - květen 1976.
Foto: Ing. Bohumil Krivý   1200 × 820 pix294 KiB
748508a.jpg
Lokomotiva označená jako T478.0508 byla zachycena na domovské vlečce elektrárny Třebovice - rok 1986.
Foto: Robert Kubica   1024 × 660 pix235 KiB
748508b.jpg
Stejného dne byla T478.0508 na stejném místě v kolejišti vlečky elektrárny Třebovice zachycena také z jiného úhlu - rok 1986.
Foto: Robert Kubica   1024 × 700 pix271 KiB
748508c.jpg
Lokomotiva LDH 125-008 čekala na svůj osud na vlečce Teplárny Malešice 10. 5. 1999.
Foto: Roman Kučera   1200 × 820 pix407 KiB
748508d.jpg
Už postupně na součástky rozebíraný stroj LDH 125-008 byl na vlečce Teplárny Malešice zdokumentován 11. 3. 2002.
Foto: Roman Kučera   1200 × 790 pix421 KiB
748511b.jpg
Už jen jako zdroj náhradních dílů sloužila LDH 125-011 na vlečce teplárny v Malešicích, kde byla zachycena 15. 5. 2006.
Foto: Jaroslav Šika   1200 × 820 pix654 KiB
748511a.jpg
Ze strany od kratší kapoty byla bývalá chvaletická LDH 125-011 vyfotografována na vlečce teplárny v Malešicích 27. 2. 2007.
Foto: Martin Třískala   1200 × 800 pix503 KiB
748512a.jpg
Lokomotiva T478.0512 (LDH 125-012) posunuje na vlečce elektrárny v Dětmarovicích v 80. letech min. století.
Foto: Pavel Strachota   1200 × 810 pix402 KiB
748512b.jpg
V obnoveném barevném kabátku se T478.0512 představila na výstavě ve stanici Josefova jáma v Ostravě (v pozadí lokomotiva V60 označená jako T435.2569) dne 20. 5. 1983.
Foto: Aleš Soška   1024 × 700 pix290 KiB
748512c.jpg
Pohled na stroj T478.0512 z druhé strany - výstava lokomotiv ve stanici Josefova jáma 20. 5. 1983.
Foto: Aleš Soška   1024 × 700 pix287 KiB
748514b.jpg
Na vlečce slovenského podniku Železnorudné bane Rudňany byla zdejší LDH 125-014 zachycena krátce před odvozem k likvidaci (v pozadí druhá domácí lokomotiva T448.0739) dne 18. 7. 2000.
Foto: Jaroslav Wagner   1200 × 800 pix401 KiB
748514c.jpg
Pohled na už několik let neprovozní LDH 125-014 z opačné strany - vlečka závodu Železnorudné bane Rudňany 18. 7. 2000.
Foto: Jaroslav Wagner   1200 × 850 pix426 KiB
748514a.jpg
Těsně před sešrotováním byl stroj LDH 125-014 z rudňanského závodu Želby zachycen ve Spišské Nové Vsi 23. 9. 2002.
Foto: Jan Orel   1200 × 810 pix337 KiB
748516a.jpg
Velmi pravděpodobně lokomotivu LDH 125-016 zachytil jako "vedlejší produkt" při fotografování stroje T678.0001 autor snímku v Šarišských Lúkach dne 3. 8. 1980. Lokomotiva FAUR zde obhospodařovala vlečku provozu n. p. Palivá, která vedla úvratí zpět za remízu na venkovní sklad se zpevněnými plochami. Zde byl na jedné větvi vlečky zvýšený vykládací most pro vozy řad Sas/Fals.
Foto: Michal Martinek   1200 × 770 pix357 KiB
748521h.jpg
S tabulkami s označením DH477.021 posunuje teplárenská "barvoměnka" na domácí vlečce v Praze-Malešicích - rok 1975.
Foto: Pavel Strachota   1200 × 800 pix290 KiB
748521f.jpg
Jindřichem Rachotou řízená lokomotiva T477.021 byla vyfotografována během posunu na malešickém nádraží 23. 2. 1980.
Foto: Ivan Šnábl   1024 × 700 pix296 KiB
748521e.jpg
"Faur" T477.021 vytahuje z haly Teplárny Malešice zdejšího "Papouška" 477.043 dne 23. 2. 1980.
Foto: Ivan Šnábl   1024 × 700 pix349 KiB
748521g.jpg
V obnoveném (téměř) továrním nátěru a s tabulkami s označením T477.021 byl jednadvacátý "Faur" zachycen před halou domovského podniku Teplárna Malešice 23. 2. 1980.
Foto: Ivan Šnábl   1024 × 730 pix259 KiB
748521d.jpg
Po boku "Papouška" 477.043, který byl řadu let majetkem Teplárny Malešice (a jen díky tomu se dochoval dodnes) byl stroj T477.021 na domovské vlečce vyfotografován 23. 2. 1980.
Foto: Ivan Šnábl   1024 × 680 pix264 KiB
748521c.jpg
Prakticky na konci své provozní kariéry přestavuje 748 521-2 uhelné "Wapky" po teplárenské vlečce v pražských Malešicích 16. 4. 2005.
Foto: Jan Hanzel   1200 × 850 pix549 KiB
748521a.jpg
Do nátěru ve stylu motorových lokomotiv kanadské společnosti CN oděná 748 521-2 (LDH 125-021) čeká na svůj další osud na vlečce teplárny v Malešicích 15. 5. 2006.
Foto: Jaroslav Šika   1200 × 780 pix589 KiB
748521b.jpg
Dvojice ex malešických strojů 748 521-2 a 748 532-9 (v době pořízení snímku ještě čekajících na zprovoznění, kterého se ale nedočkaly) byla na vlečce v Plané nad Lužnicí zdokumentována 1. 12. 2011.
Foto: Martin Benák   1200 × 780 pix538 KiB
748522c.jpg
Stroj LDH 125-260 lovosické Lovochemie, nezaměnitelný díky absenci tlumiče výfuku na střeše, byl v Chlumčanech u Loun vyfotografován patrně při své cestě na opravu do Loun - rok 1992.
Foto: Ing. Tomáš Čech   1024 × 680 pix250 KiB
748522d.jpg
Stroj LDH 125-260 z lovosické chemičky se prezentoval na výstavě v bývalé strojové stanici ČSD v Lovosicích v červnu 1992.
Foto: Ing. Bohumil Krivý   1200 × 800 pix330 KiB
748522a.jpg
Oficiálně jako 748 522-0 vedená lokomotiva LDH 125-260 (v podnikové dokumentaci značená T477.807), vyrobená pod továrním číslem 23292/1977, byla zastižena na nádraží v Lovosicích 20. 2. 1995.
Foto: prof. Ing. Václav Cempírek, Ph.D.   1200 × 800 pix372 KiB
748522b.jpg
V poslední rok svého provozování se LDH 125-260 (748 522-0) představila na výstavě lokomotiv v Lovosicích 4. 6. 1997.
Foto: Jan Láznička   1200 × 830 pix370 KiB

Zobrazeno 33 z celkem 120 dostupných snímků této řady a celkem 13318 fotografií na stránkách.