Nejstarší do Československa dodaný FAUR, stroj LDH 45-01, mrznul na vlečce Jihomoravských dřevařských závodů v Bystrici pod Hostýnem 15. 1. 2001.
Foto: Vojtěch Čáp
1200 × 760 pix
374 KiB
Ve společnosti buldozeru DT 75 byla před domovskou remízou v Bystrici pod Hostýnem zachycena lokomotiva LDH 45-01 dne 30. 1. 2001.
Foto: Martin Třískala
1200 × 790 pix
511 KiB
Stroj LDH 45-01 posunoval s nákladem fošen na vnitropodnikových vozech vlečky Jihomoravských dřevařských závodů v Bystrici pod Hostýnem 4. 3. 2002.
Foto: Pavel Čáp
1200 × 750 pix
508 KiB
Stroj LDH 45-01 postával odstaven na vlečce pily Javořice v Bystřici pod Hostýnem 27. 10. 2006.
Foto: Rosťa Kolmačka
1200 × 800 pix
408 KiB
Pohled na stroj LDH 45-01 od krátké kapoty pochází taktéž z vlečky pily Javořice v Bystřici pod Hostýnem a byl pořízen 27. 10. 2006.
Foto: Rosťa Kolmačka
1200 × 800 pix
378 KiB
Na konec této série snímků ještě boční pohled na už neprovozní stroj LDH 45-01, odstavený na vlečce už mrtvé pily Javořice v Bystřici pod Hostýnem. Fotografie je z 27. 10. 2006.
Foto: Rosťa Kolmačka
1200 × 780 pix
534 KiB
Stále na stejném místě na domovské vlečce v Bystřici pod Hostýnem stála nepoužívaná LDH 45-01 také 11. 1. 2009.
Foto: Petr Nohel
1200 × 800 pix
473 KiB
Loučení se svou domovskou vlečkou v Bystřici pod Hostýnem zachycuje společný snímek strojů LDH 45-01 a LDH 70-414 těsně před jejich odvozem do Brna 1. 9. 2009.
Foto: Ing. Jiří Kotas
1200 × 760 pix
456 KiB
Je konec nejdéle trvajícího provozu "malých Faurů" v Československu! Lokomotiva 740 770-3 odváží z vlečky už zaniklé pily v Bystřici pod Hostýnem stroje LDH 45-01 a LDH 70-414 do jejich nového domova v Brně 1. 9. 2009.
Foto: Ing. Jiří Kotas
1200 × 760 pix
362 KiB
Stroj 748 459-5 (původně LDH 45-004) čekal na svůj osud v už bývalém cukrovaru Kopidlno 28. 7. 2005.
Foto: Roman Kučera
1200 × 780 pix
485 KiB
Už jen šrotace čekala zubožený stroj LDH 45-004 (748 459-5), který byl na vlečce někdejšího cukrovaru v Kopidlně zachycen 27. 7. 2008.
Foto: Vít Horáček
1200 × 820 pix
417 KiB
Stroj LDH 45-05 pro cukrovar Kostelec nad Labem se v Československu poprvé představil na strojírenském veletrhu v Brně.
Sbírka: Roman Kučera
1200 × 800 pix
266 KiB
Kompletní lokomotivní park cukrovaru v Kostelci nad Labem, sestávající ze strojů LDH 45-025, LDH 45-05 a T334.0717, byl na domovské vlečce zvěčněn 28. 10. 1989.
Foto: Zdeněk Pacholík
1200 × 760 pix
364 KiB
Lokomotiva LDH 45-006 opustila domovskou remízu v areálu cukrovaru Hrochův Týnec - rok 1982.
Foto: Jan Kubík
1200 × 790 pix
392 KiB
Ze své domovské remízy na vlečce cukrovaru Hrochův Týnec vyjíždí LDH 45-06 (748 457-9) dne 1. 2. 2007.
Foto: Přemysl Košek
1200 × 800 pix
477 KiB
Lokomotiva LDH 45-06 (748 457-9) posunovala na vlečce cukrovaru v Hrochově Týnci 1. 2. 2007.
Foto: Přemysl Košek
1200 × 780 pix
372 KiB
Dvojice strojů LDH 45-06 a T334.0852 byla na vlečce cukrovaru Hrochův Týnec zachycena počátkem prosince 2007 při jízdě na předávací kolejiště pro vozy k definitivně poslední nakládce (šlo o cisterny na nakládku melasy). Pár dní na to přišel 14. prosinec 2007, kdy byl cukrovar uzavřen.
Foto: Vojtěch Čáp
1200 × 790 pix
489 KiB
Lokomotivy LDH 45-06 a T334.0852 byly na vlečce končícího cukrovaru Hrochův Týnec zachyceny počátkem prosince 2007 při své poslední jízdě na předávací kolejiště pro vozy k nakládce melasy. Následně byl ke 14. prosinci 2007 cukrovar uzavřen.
Foto: Vojtěch Čáp
1200 × 760 pix
326 KiB
Ještě provozní lokomotiva 748 457-9 (původně LDH 45-006) byla na vlečce podniku Onivon Chrudim zachycena 29. 4. 2008.
Foto: Roman Kučera
1200 × 820 pix
442 KiB
Vzácnými hosty v depu Hradec Králové byly dne 14. 11. 2008 dieselhydraulické lokomotivy LDH 45-06 (748 457-9) a 710 015-9.
Foto: Milan Šich
1200 × 840 pix
527 KiB
Během několikaměsíčního odstavení v Jindřichově Hradci byla LDH 45-06 u tamní rampy zachycena 29. 8. 2010.
Foto: Vít Horáček
1200 × 840 pix
420 KiB
Před zánikem zachráněná lokomotiva LDH 45-06 čeká v prostoru depa v Brně na dolním nádraží na svou další budoucnost 20. 3. 2011.
Foto: Jaroslav Šika
1200 × 760 pix
353 KiB
Stroj LDH 45-06 stál v prostoru depa Brno-dolní odstaven také 23. 8. 2013.
Foto: Adam Kotas
1200 × 810 pix
421 KiB
Lokomotiva LDH 45-06 čeká v prostorách depa Brno dolní na svou lepší budoucnost 12. 7. 2017.
Foto: Rosťa Kolmačka
1200 × 780 pix
419 KiB
"Faur" LDH 45-08 Píly Oščadnica posunoval ve vlečkovém kolejišti v žst. Krásno nad Kysucou v roce 1986.
Foto: Ing. Miroslav Pavelek
1200 × 770 pix
425 KiB
Ještě stále poměrně nová lokomotiva LDH 45-010 posunovala na vlečce závodu Fosfa Poštorná (Boří Les) na konci 80. let minulého století.
Foto: Peter Bado
1200 × 770 pix
438 KiB
Lokomotiva LDH 45-010 projíždí vlečkovou bránou závodu Fosfa Poštorná (vlevo kolejiště dopravny Boří Les) dne 16. 6. 1991.
Foto: Leoš Tomančák
830 × 1000 pix
389 KiB
"Rumun" LDH 45-010 závodu Fosfa Poštorná stojí před domovskou remízou v těsné blízkosti břeclavského zhlaví dopravny Boří Les 21. 7. 1995.
Foto: Leoš Tomančák
1200 × 800 pix
406 KiB
Neprovozní "Faur" LDH 45-010 byl v prostorách depa Břeclav zachycen 8. 4. 1997.
Foto: Ing. Stanislav Zapletal
1200 × 790 pix
459 KiB
Zobrazeno 29 z celkem 92 dostupných snímků této řady a celkem 13527 fotografií na stránkách.
