Neprovozní "Pilštyci" T466.0240 a 735 239-6 stály ve Valticích 4. 6. 1999.
Foto: Rosťa Kolmačka
800 × 600 pix
141 KiB
Torza lokomotiv 735 081-2, 735 239-6 a T466.0240 posunují pod mechanickými návěstidly stanice Hrušovany nad Jevišovkou před jednou ze svých posledních cest na odstavení do depa Brno-Maloměřice 30. 4. 2003.
Foto: Rosťa Kolmačka
800 × 600 pix
111 KiB
Lokomotiva 735 241-2 stojí odstavena mezi traťovými výkony v Chotětově - rok 1997.
Foto: Ivo Valent
1200 × 820 pix
433 KiB
Při obsluze stanice Mšeno byl manipulační vlak s lokomotivou 735 241-2 vyfotografován 23. 5. 1997.
Foto: Ing. Tomáš Kašpařík
1200 × 820 pix
431 KiB
Bližší záběr na stroj 735 241-2 ve Skalsku byl pořízen taktéž 23. 5. 1997.
Foto: Ing. Tomáš Kašpařík
1200 × 820 pix
536 KiB
Na postrku soupravy prázdných "patráků" na přepravu automobilů byla 735 241-2 vyfotografována v Mladé Boleslavi 23. 2. 1998.
Foto: Martin Boháč
1200 × 800 pix
368 KiB
Maloměřický stroj 735 244-6 zastavil v Holešově s vlakem Sp 1196 do Brna 30. 8. 1987.
Foto: Jan Novotný
1200 × 750 pix
300 KiB
Lokomotiva 735 245-3 byla před "lokálkovou" čekárnou ve Skalici nad Svitavou zachycena před svou cestou s osobním vlakem do České Třebové - jaro 1995.
Foto: František Seidl
1200 × 810 pix
559 KiB
Při svém zastavení s osobním vlakem z České Třebové do Skalice nad Svitavou byla 735 245-3 vyfotografována ve stanici Městečko Trnávka - jaro 1995.
Foto: František Seidl
1200 × 800 pix
412 KiB
Na nádraží ve Velkých Opatovicích se lokomotiva 735 245-3 připravuje ke své další cestě s osobním vlakem - jaro 1995.
Foto: František Seidl
1200 × 800 pix
448 KiB
V čele manipulačního vlaku míjí brněnský stroj 735 245-3 mechanickou předvěst na trati mezi Tetčicemi a Omicemi 23. 7. 1997.
Foto: Ing. Tomáš Kašpařík
1200 × 820 pix
525 KiB
V roli "popelářského pendlu" projíždí 735 245-3 přes jižní zhlaví brněnského hlavního nádraží 19. 6. 1999.
Foto: Rosťa Kolmačka
1200 × 820 pix
340 KiB
V čele pracovního vlaku byl "Pilštyk" 735 248-7 na brněnském hlavním nádraží zastižen v roce 1992.
Foto: Aleš Soška
1200 × 820 pix
402 KiB
Poněkud rozměrnější a pažravější náhrada motorového vozu řady 810, lokomotiva 735 248-7, byla v Křižanově vyfotografována 7. 6. 1999.
Foto: Ing. Pavel Stupka
1024 × 640 pix
166 KiB
Stroj 735 248-7 byl posledním provozním brněnským "Pilštykem". Při provozu ho tak dlouho udržely především zásuvky pro provoz s přívěsnými vozy. Snímek jej zachycuje v Brně hl.n. 27. 10. 2000.
Foto: Rosťa Kolmačka
800 × 600 pix
186 KiB
Lokomotiva 735 248-7 zastupovala na posunu ve stanici Brno hl.n. novější lokomotivu 18. 7. 2001.
Foto: Martin Třískala
800 × 600 pix
132 KiB
Jen pár dnů před svým definitivním odstavením odváží 735 248-7 z Jihlavy Sp vlak do Brna 30. 1. 2002.
Foto: Rosťa Kolmačka
800 × 600 pix
135 KiB
Neprovozní "Pilštyk" 735 250-3 byl v prostorách depa Louny vyfotografován 17. 9. 1992.
Foto: Jan Novotný
1200 × 790 pix
343 KiB
Na nádraží v České Lípě se připravuje k odjezdu s osobním vlakem stroj 735 251-1 dne 12. 8. 1987.
Foto: Jan Novotný
1200 × 770 pix
395 KiB
Ve slovenské Čadce vznikl snímek vlaku Os 12911 taženého a vytápěného strojem T466.0252 dne 10. 2. 1982.
Foto: Zdeněk Kačena
1200 × 780 pix
338 KiB
Jeden z posledních provozních "Pilštyků" na Slovensku, stroj 735 252-9 se v rotundě depa Žilina sešel s dalšími motorovými veterány 26. 8. 1998.
Vzorně barevně sladěné lokomotivy 751 114-0, 735 253-7, 726 098-7 a 702 039-9 čekají na další práci v kruhové remíze depa Žilina 10. 8. 1998.
Foto: David Prause
1200 × 820 pix
411 KiB
Muzejní krasavice T466.0253 projíždí se zvláštním vlakem, vypraveným v rámci Slavností Pernštejnského panství, traťovým úsekem Bystřice pod Pernštejnem - Rožná 5. 7. 2009.
Foto: Vít Blahovec
1200 × 840 pix
620 KiB
Lokomotiva T466.0253, nasazená na pravidelný vlak při Slavnostech Pernštejnského panství, projíždí traťovým úsekem Žďár nad Sázavou - Veselíčko 6. 7. 2009.
Foto: Vít Blahovec
1200 × 810 pix
454 KiB
Elegantní stroje 735 254-5 a 710 030-8 vykukují z motorové remízy depa Žilina 18. 7. 1996.
Foto: Petr Kapoun
800 × 600 pix
175 KiB
Ve stanici Žilina se na horkém letním slunci vyhříval místní stroj 735 254-5 dne 16. 8. 1998.
Foto: Peter Boris
1024 × 680 pix
224 KiB
Muzejní krasavice T466.0254 byla na postrku zvláštního nákladního vlaku zachycena ve stanici Harmanec-Jaskyňa 28. 5. 2010.
Foto: Richard Piroutek
800 × 600 pix
152 KiB
Lokomotiva T466.0254 byla zastižena v Harmanci s nákladním vlakem pro železniční fotografy 28. 5. 2010.
Foto: Richard Piroutek
1200 × 790 pix
558 KiB
Po trati nad obcí Turček prováží tandem muzejních veteránů T466.0254 a T679.1168 soupravu nákladního vlaku pro železniční fotografy 28. 5. 2010.
Foto: Richard Piroutek
1200 × 800 pix
571 KiB
Na trati nedaleko Plavnice byl při sólo jízdě vyfotografován stroj T466.0254 dne 21. 6. 2007.
Foto: Pavel Chomjak
1024 × 690 pix
281 KiB
Červení veteráni T466.0254 a T466.0286 se vedle sebe sešli v depu Tišnov 4. 7. 2009.
Foto: Vít Blahovec
1200 × 820 pix
393 KiB
Slovenský muzejní stroj T466.0254, nasazený na pravidelný vlak při Slavnostech Pernštejnského panství, projíždí traťovým úsekem Žďár nad Sázavou - Veselíčko 4. 7. 2009.
Foto: Vít Blahovec
1200 × 810 pix
501 KiB
Ve strojové stanici Čadca postávala odstavena lokomotiva T466.0255 dne 26. 7. 1994.
Foto: Jan Novotný
1200 × 790 pix
337 KiB
Na točně v depu Vrútky pózovala před objektivem fotoaparátu lokomotiva 735 256-0 dne 8. 8. 1998.
Foto: Peter Boris
800 × 600 pix
141 KiB
Po boku "Peršinga" 162 028-5 stál v depu Žilina odstaven "Pilštyk" 735 256-0 dne 23. 8. 1998.
Foto: Daniel Pavlíček
1200 × 810 pix
439 KiB
V depu v Rakovníku postávala lokomotiva T466.0257 odstavená 17. 6. 1985.
Foto: Miroslav Kubelka
1200 × 860 pix
352 KiB
S "Brejlovcem" 753 137-9 posunoval na nádraží v Turnově "Pilštyk" 735 258-6 dne 2. 7. 1998.
Foto: Daniel Pavlíček
1200 × 790 pix
405 KiB
Na přípřeži motorového vlaku s neschopným "Kvatrem" ř. 842 byl "Pilštyk" 735 258-6 zachycen u Jinolic 22. 6. 2000.
Foto: Vít Blahovec
1200 × 780 pix
372 KiB
V čele osobního vlaku ve směru na Jičín opouští stroj 735 258-6 stanici Turnov 4. 5. 2001.
Foto: Vít Blahovec
1200 × 810 pix
432 KiB
Tandem strojů T466.0259 a T466.0203 byl s nákladním vlakem zachycen u Lochovic 21. 7. 1985.
Foto: Ladislav Havránek
1200 × 810 pix
409 KiB
Také ve strojové stanici Blatná probíhaly v polovině 90. let odstrojování lokomotiv řady 735 před provedením přestavby na řadu 714. Už částečně demontovaná 735 259-4 byla v Blatné zdokumentována 17. 2. 1995.
Foto: Daniel Pavlíček
1200 × 770 pix
477 KiB
V roli posunové zálohy na nádraží v Českých Budějovicích byl stroj 735 260-2 zdokumentován prosinec 1994.
Foto: Daniel Pavlíček
1200 × 800 pix
384 KiB
U točny depa v Českých Budějovicích se na sluníčku vyhřívá lokomotiva 735 260-2 - říjen 1997.
Foto: Ing. František Bartoš
800 × 600 pix
160 KiB
Srdce příznivce motorových lokomotiv by zajásalo, kdyby se tak dalo vrátit toto setkání strojů 781 328-0 a 735 261-0, které se událo v Ostrově nad Ohří v zimě 1993/94.
Foto: Ladislav Fric
800 × 600 pix
95 KiB
Vrak stroje 735 261-0 stál v konvoji zrušených vozidel v depu v Karlových Varech 22. 5. 1997.
Foto: Petr Kapoun
800 × 600 pix
133 KiB
Na známém viaduktu u Noviny vznikl snímek lokomotivy 735 264-4 s osobním vlakem - léto 1993.
Foto: Miroslav Fogl
1200 × 800 pix
568 KiB
Kolem jedné z německých mechanik odváží stroj 735 264-4 svůj vlak z Rynoltic do Liberce - září 1993.
Foto: Miroslav Fogl
1200 × 800 pix
503 KiB
Stroj 735 264-4 zastavil v Křižanech s osobním vlakem Česká Lípa - Liberec, září 1993.
Foto: Miroslav Fogl
1200 × 760 pix
340 KiB
V případě neschopnosti královéhradeckých "dvěstědevadesátšestek" zaskakovaly v osobní dopravě i lokomotivy řady 735. Takto byla lokomotiva T466.0265 zachycena s vlakem Sp 1604 do Turnova ve stanicí Hrubá Skála - srpen 1993.
Foto: Ing. Petr Kaván, Ph.D.
1200 × 820 pix
404 KiB
V depu v Nymburce postával stroj 735 266-9 odstaven 6. 3. 1989.
Foto: Josef Motyčka
1200 × 800 pix
346 KiB
Právě z výroby dodaná T466.0267 čeká v depu Valašské Meziříčí na své první nasazení do provozu - červen 1979.
Foto: Jan Novotný
1200 × 800 pix
350 KiB
Už brněnská lokomotiva 735 267-7 stála v Hrušovanech nad Jevišovkou odstavena 8. 9. 1990.
Foto: Aleš Soška
1200 × 800 pix
435 KiB
Břeclavský stroj 735 268-5 byl s manipulačním vlakem z Tovačova do Kojetína zachycen v Lobodicích 15. 7. 1988.
Foto: Zdeněk Pacholík
1200 × 770 pix
354 KiB
Lokomotiva 735 268-5 v Břeclavi dojezdila roku 2000 ještě s rudou hvězdou na čele. Snímek z depa Břeclav je ze dne 8. 3. 1999.
Foto: Rosťa Kolmačka
1200 × 820 pix
386 KiB
Zobrazeno 55 z celkem 512 dostupných snímků této řady a celkem 13404 fotografií na stránkách.
