Sériové stroje řady 710 čísel 076 až 101


710076a.jpg
K setkání veteránů 710 076-1, 710 016-7 a 498.104 došlo v depu Bratislava-hlavné 29. 7. 1999.
Foto: Tomáš Orlík   800 × 600 pix115 KiB
710076b.jpg
Torzo kdysi tak hezké lokomotivy 710 076-1 čeká na dokonání díla zkázy v depu Nové Zámky 12. 7. 2008.
Foto: David Maštalíř   1024 × 690 pix299 KiB
710077a.jpg
V pardubickém depu odpočívala 710 077-9 v nevlídném červencovém dni 19. 7. 1993.
Foto: Ladislav Kroul   800 × 600 pix126 KiB
710079a.jpg
Lokomotiva 710 079-5 společnosti SMD projíždí s pracovním vlakem Ostravou-Svinovem 9. 5. 2002.
Foto: Tomáš Orlík   800 × 600 pix153 KiB
710079b.jpg
Do firemních barev společnosti SMD oděná 710 079-5 byla zachycena na vlečce lomu Eurovia Vinci v Jakubčovicích nad Odrou 17. 9. 2011.
Foto: Martin Třískala   1024 × 710 pix375 KiB
710080a.jpg
Brněnská "Rosnička" T334.0080 postávala za branou areálu výstaviště - rok 1989.
Foto: Aleš Soška   1024 × 680 pix192 KiB
710081a.jpg
Na odstavné koleji "na kopci" stála z provozu už vyřazená 710 081-1 v depu Valašské Meziříčí odstavena 28. 9. 1991.
Foto: Ladislav Kroul   800 × 600 pix144 KiB
710082a.jpg
V rozsáhlém kolejišti stanice Bohumín krátce odpočívala 710 082-9 v roli staniční zálohy 9. 5. 1992.
Foto: Ladislav Kroul   800 × 600 pix127 KiB
710084a.jpg
Součastí obsáhlé sbírky vraků starých hydraulik depa Valašské Meziříčí byla také 710 084-5, která stála na odstavné koleji "na kopci" 28. 9. 1991.
Foto: Ladislav Kroul   800 × 600 pix147 KiB
710085c.jpg
Tehdy poslední pravidelně provozovaná lokomotiva řady 710 u ČD, 710 085-2, byla v domovském depu v Bohumíně zachycena 3. 5. 1997.
Foto: Rosťa Kolmačka   1024 × 690 pix242 KiB
710085e.jpg
S pražskou "Bobinou" 141 029-9 se u točny depa Bohumín setkala "Rosnička" 710 085-2 ne 12. 9. 1998.
Foto: Rosťa Kolmačka   1024 × 670 pix190 KiB
710085a.jpg
Už nově natřená a plně provozní krasavice 710 085-2 se připravuje v bohumínském depu na (bohužel jen krátký) muzejní provoz 11. 9. 1999.
Foto: Karel Martinák   800 × 600 pix163 KiB
710085b.jpg
Po krátkém užívání statutu provozuschopného muzejního stroje stojí neprovozní 710 085-2 ve společnosti "Kyklopa" 759 002-9 odstavena v hale depa Bohumín 13. 7. 2011.
Foto: Rosťa Kolmačka   1024 × 670 pix243 KiB
710085d.jpg
Už o řadu komponentu ochuzená a neprovozní 710 085-2 stála v Bohumíně vystavena 4. 10. 2014.
Foto: Aleš Müller   1024 × 690 pix267 KiB
710086a.jpg
"Rosnička" 710 086-0 posunovala na nádraží v Hradci Králové 3. 4. 1995.
Foto: Ing. Zdeněk Sýkora   1200 × 750 pix443 KiB
710087c.jpg
Lokomotiva T334.0087 dobírá v Polné osobní vozy Blm a BDlm, se kterými se následně vydá do Dobronína - rok 1982.
Foto: Ivo Valent   1024 × 730 pix249 KiB
710087b.jpg
Ještě z doby fungující osobní dopravy na trati Dobronín - Polná pochází snímek smíšeného vlaku, se kterým odjíždí T334.0087 z Polné - rok 1982.
Foto: Ivo Valent   1024 × 620 pix180 KiB
710087a.jpg
Pod Kapušianským hradem posunuje bývalá drážní T334.0087 na vlečce Slovnaftu 27. 8. 1998.
Foto: Petr Kapoun   800 × 800 pix164 KiB
710088a.jpg
Ostravská 710 088-6 postávala mezi dalšími motorovými veterány v domovském depu 9. 5. 1992.
Foto: Ladislav Kroul   800 × 600 pix136 KiB
710089b.jpg
Ještě zcela kompletní T334.0089 byla v depu Brno-Maloměřice zachycena nedlouho po svém vyřazení z provozu 25. 3. 1995.
Foto: Ladislav Kroul   1024 × 660 pix221 KiB
710089a.jpg
Červená "Rosnička" 710 089-4 (už dříve odprodaná sdružení KPKV) čekala na svůj chmurný osud v kolejišti depa Brno-Dolní 16. 6. 2007.
Foto: Rosťa Kolmačka   1024 × 660 pix239 KiB
710090a.jpg
Tehdy ještě kompletní a poměrně snadno zprovoznitelná 710 090-2 čeká na svou další budoucnost v depu ve Valašském Meziříčí 27. 6. 1999.
Foto: Rosťa Kolmačka   1024 × 640 pix280 KiB
710090b.jpg
Lokomotiva 710 090-2 stála odstavena ve Valašské Meziříčí také 30. 6. 2006.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix168 KiB
710090c.jpg
Po více než 20 letech odstavení opět provozní 710 090-2 se ve starém depu ve Valašském Meziříčí připravuje na svou muzejní kariéru 15. 9. 2011.
Foto: Jiří Dobiáš   1024 × 680 pix267 KiB
710090e.jpg
Jedněmi z prvních samostatných výkonů stroje 710 090-2 v rámci jeho muzejní kariéry byla vozba zvláštních osobních vlaků na trati Kojetín - Tovačov v rámci akce "Tovačovský portál 2015". Snímek vznikl u obce Lobodice 16. 8. 2015.
Foto: Jiří Dobiáš   1024 × 620 pix223 KiB
710090d.jpg
"Rosnička" 710 090-2 přiváží do zastávky Uhřičice-obec zvláštní vlak od Kojetína do Tovačova 16. 8. 2015.
Foto: Jiří Dobiáš   1024 × 680 pix260 KiB
710092b.jpg
Na koleji zakončující místní nádraží v Nezamyslicích odpočívá stroj T334.0092 - květen 1989.
Foto: Jiří Kulhánek   800 × 600 pix213 KiB
710092a.jpg
Traťovácká lokomotiva 710 092-8 (z TSS Hulín) stála odstavena na dnes už neexistující koleji TD na nádraží v Kojetíně 30. 7. 1996.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix143 KiB
710097b.jpg
V areálu domovské základny TSS v Lovosicích strávila celý rok 2006 lokomotiva 710 097-7 (ex. 710 608-8, ex. T334.0097, kontrolní číslice 8 v označení 710 608-8 byla chybná !) a byla zde také zdokumentována 26. 6. 2006.
Foto: Martin Třískala   800 × 600 pix144 KiB
710097a.jpg
Stroj 710 097-7 z TSS Lovosice ("Rosnička" vlevo) byl zdokumentován v Kojetíně při přepravě do Slatiny 20. 12. 2007.
Foto: Rosťa Kolmačka   1024 × 680 pix290 KiB
710098a.jpg
Shodou okolností podobné označení jako stroj z předchozí fotografie (avšak se správnou kontrolní číslicí), 710 608-1, nosila také lokomotiva původního označení T334.0098. Ta byla už s číslem 710 098-5 vyfotografována v létě 1997 v Kralupech nad Vltavou-předměstí.
Foto: Ing. František Bartoš   800 × 600 pix104 KiB
710099a.jpg
V areálu ŽOS Zvolen bylo možné stroj T334.0099 alias 710 609-9 zdokumentovat 18. 10. 1990.
Foto: Ladislav Kroul   800 × 600 pix117 KiB
710100a.jpg
Lokomotiva "kulatého" označení T334.0100 stála spolu s T212.0030 odstavena v depu v Českých Velenicích 27. 9. 1979.
Foto: Ivan Šnábl   800 × 600 pix142 KiB
710101b.jpg
Bývalá německá T334.0549 se podrobuje opravě v depu v Karlových Varech už pod novým označením T334.0101 dne 20. 11. 1980.
Foto: Ladislav Kroul   800 × 600 pix144 KiB
710101a.jpg
Stroj 710 101-7, který byl původně pod označením T334.0803 dodán do Německa, posunoval v Hradci Králové 1. 12. 1996.
Foto: Václav Šafář   800 × 600 pix122 KiB

Zobrazeno 35 z celkem 369 dostupných snímků této řady a celkem 13404 fotografií na stránkách.