Sériové stroje řady 162 čísel 046 až 060


162046c.jpg
Pro svůj barevný klín na čelech jednoznačně identifikovatelná 162 046-7 se připravuje v Přerově k odjezdu s rychlíkem do Ostravy rok 1994.
Foto: Aleš Soška   1024 × 670 pix190 KiB
162046a.jpg
Z tunelu před Mlčechvosty právě vyjel "Peršing" 162 046-7 s rychlíkem do Ústí nad Labem 11. 3. 2007.
Foto: Vít Blahovec   1024 × 700 pix288 KiB
162046b.jpg
Vlak R 867 Praha - Brno provážela 162 046-7 úsekem trati mezi Brandýsem nad Orlicí a Bezprávím 27. 7. 2008.
Foto: Tomáš Orlík   800 × 600 pix249 KiB
162046e.jpg
Traťovým úsekem Ústí nad Labem - Vaňov provážela nově do nátěru dle návrhu studia Najbrt oděná 162 046-7 soupravu pražského rychlíku 22. 4. 2011.
Foto: Ing. Vladimír Fišar   1024 × 680 pix288 KiB
162046d.jpg
Po uvedení do nátěru dle návrhu studia Najbrt byl stroji 162 046-7 na čela doplněn nápis "ŠKODA" po vzoru lokomotivy čísla 057, jak dokazuje dokumentační snímek pořízený na pražském hlavním nádraží 15. 10. 2014.
Foto: Rosťa Kolmačka   1024 × 710 pix212 KiB
162047b.jpg
Lokomotiva 162 047-5 byl v čele R 441 "Vsacan" Cheb - Žilina krásně zachycen u Bezpráví 8. 5. 2002.
Foto: Tomáš Orlík   800 × 600 pix256 KiB
162047a.jpg
"Peršing" 162 047-5 stál se soupravou (nejen) ukrajinských vozů na hlavním nádraží v Praze 11. 3. 2003.
Foto: Jiří Škalda   800 × 600 pix145 KiB
162047c.jpg
Stroj 162 047-5 odjíždí s jedním z vlaků vyšší kvality z Olomouce ku Přerovu 16. 7. 2003.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix136 KiB
162048a.jpg
Nová lokomotiva 162 048-3 čeká na další práci v prostoru dnes už zrušeného depa Praha-Masarykovo 12. 9. 1992.
Foto: Ing. Ivo Raab   800 × 600 pix138 KiB
162050a.jpg
Do stanice Hněvice zavítala s nákladním vlakem zánovní 162 050-9 dne 24. 4. 1994.
Foto: Ing. Ivo Raab   800 × 600 pix127 KiB
162052c.jpg
S vlakem SC 503 "Manažer" právě přijela 162 052-5 do Ostravy-Svinova 4. 12. 2000.
Foto: Tomáš Orlík   800 × 600 pix90 KiB
162052a.jpg
U jednoho z nástupišť hlavního nádraží v Děčíně čeká 162 052-5 na čas svého odjezdu s rychlíkem do Prahy 6. 8. 2005.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix153 KiB
162052b.jpg
Na mostku přes Moravskou Sázavu v traťovém úseku Lupěné - Hoštějn vznikl tento zimní snímek se strojem 162 052-5 dne 12. 1. 2006.
Foto: Vít Blahovec   1024 × 700 pix263 KiB
162053b.jpg
S vlakem R 243 "Fatra" projíždí 162 053-3 romantickým úsekem trati mezi Brandýsem nad Orlicí a Bezprávím 22. 5. 2006.
Foto: Tomáš Orlík   800 × 600 pix249 KiB
162053a.jpg
Ze stejného traťového úseku pochází také tento záběr stroje 162 053-3 s vlakem R 867 Praha - Brno, pořízený 8. 5. 2008.
Foto: Tomáš Orlík   800 × 600 pix235 KiB
162053c.jpg
Krátce po dílenské opravě byla 162 053-3 v Praze hlavním nádraží při posunu vyfotografována 7. 8. 2014.
Foto: Rosťa Kolmačka   1024 × 700 pix250 KiB
162054b.jpg
V čele posledního vlaku SC 520 "Mladý svět" do Zlína se "Peršing" 162 054-1 připravuje k odjezdu na pražském hlavním nádraží 28. 5. 1999.
Foto: Karel Martinák   800 × 600 pix158 KiB
162054c.jpg
S vlakem IC 120 "Košičan" byla 162 054-1 vyfotografována mezi Ústím nad Orlicí a Bezprávím 3. 9. 2002.
Foto: Karel Martinák   800 × 600 pix150 KiB
162054a.jpg
Nezaměnitelným traťovým úsekem Nelahozeves-zámek - Kralupy nad Vltavou provážela 162 054-1 jeden z ústeckých rychlíků 21. 4. 2006.
Foto: Vít Blahovec   1024 × 720 pix390 KiB
162054d.jpg
Expres s Bohumínskou 162 054-1 v čele čeká na souhlas k odjezdu v Ostravě hl.n. 21. 8. 2015.
Foto: Patrik Vavrinec   1024 × 710 pix207 KiB
162056b.jpg
S vlakem R 602 se stroj 162 056-6 rozjíždí v Třinci - zima 1991.
Foto: Viktor Bolverkr   Sbírka: Richard Piroutek1024 × 700 pix206 KiB
162056a.jpg
Po spojovací koleji mezi Hranicemi na Moravě a Drahotušemi projížděla 162 056-6 s vlakem R 732 dne 22. 10. 2000.
Foto: Tomáš Orlík   800 × 600 pix224 KiB
162057b.jpg
Bohumínská perla 162 057-4 zastavila v čele ještě pětivozového osobního vlaku v Kojetíně 10. 5. 2001.
Foto: Rosťa Kolmačka   1024 × 680 pix294 KiB
162057a.jpg
Dvojice podobných a přece tak rozdílných lokomotiv 162 057-4 a 371 015-9 stála na čele EC 174 v Praze hl.n. 12. 5. 2004.
Foto: Tomáš Orlík   800 × 600 pix193 KiB
162057c.jpg
"Peršing" 162 057-4 se s Os 9203 Praha - Čerčany - Zruč nad Sázavou blíží k mostu přes řeku Sázavu u Čerčan 29. 5. 2004.
Foto: Ing. Vilém Bodlák   1024 × 690 pix396 KiB
162057d.jpg
Dnes už opuštěným traťovým úsekem Lupěné - Hoštejn projížděla 162 057-4 s náhradní soupravou vlaku SC 506 dne 27. 1. 2006.
Foto: Martin Třískala   800 × 600 pix213 KiB
162058a.jpg
Novou zářící lokomotiva 162 058-2, náležící do stavu tehdejšího LD Praha-Masarykovo nádraží, byla výrobcem vystavena na Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně v září 1991.
Foto: Leoš Tomančák   600 × 800 pix155 KiB
162058b.jpg
Jiný pohled na zcela novou lokomotivu 162 058-2 pochází taktéž z brněnského výstaviště - září 1991.
Foto: Aleš Soška   1024 × 690 pix220 KiB
162059a.jpg
Na více než 15 let (výjma stroj čísla 060) nejmladší elektrická lokomotiva ČD, 162 059-0, projíždí v závěsu uhelného vlaku Prahou-Libní 22. 12. 1992.
Foto: Ing. Ivo Raab   800 × 600 pix152 KiB
162060a.jpg
Pražský stroj 162 060-8, poslední dodaný své řady, sloužil v původní podobě jen dva roky. V roli náhrady turnusové řady 150 zavítal na hlavní nádraží v Hranicích na Moravě s vlakem Ex 120 "Košičan" 2. 4. 1993.
Foto: Leoš Tomančák   1024 × 680 pix198 KiB

Zobrazeno 30 z celkem 223 dostupných snímků této řady a celkem 13404 fotografií na stránkách.