Sériové stroje řady 121 čísel 075 až 084


121075b.jpg
Ve stanici Chlumec nad Cidlinou čekala na vykřižování lokomotiva E469.1075 s vyrovnávkovým vlakem 3.8.1986.
Foto: Josef Motyčka   800 × 600 pix125 KiB

121075a.jpg
Noční atmosféru děčínského nádraží vystihuje tento záběr stroje 121 075-6, který vznikl 9.12.2000.
Foto: Petr Kapoun   800 × 600 pix130 KiB

121076a.jpg
Při chvilce odpočinku mezi výkony byla E469.1076 vyfotografována v Obrnicích 23.7.1983.
Foto: Ladislav Kroul   800 × 600 pix138 KiB

121076b.jpg
V čele vyrovnávkového vlaku čeká na vystřídání "na ose" stroj E469.1076 ve stanici Ústí nad Labem-západ 24.9.1988.
Foto: Josef Motyčka   800 × 600 pix145 KiB

121077a.jpg
U kruhové remízy žilinského depa postával "Skúter" 121 077-2 dne 2.8.2001.
Foto: Karel Martinák   800 × 600 pix146 KiB

121078a.jpg
Pneumatickými zvony nad kabinami vybavená 121 078-0 právě se svým vlakem podjela most u Sebuzína 12.8.1997.
Foto: Petr Kapoun   800 × 600 pix184 KiB

121079a.jpg
S vlakem Sn 44344 byla E469.1079 zvěčněna před zastávkou Veltruby 28.6.1981.
Foto: Josef Motyčka   800 × 600 pix178 KiB

121080a.jpg
Jednou z prvních lokomotiv řady E469.1, které ČSD sešrotovaly pro nadbytečnost, byla i E469.180. Ta se nám na snímku představuje v Ústí nad Labem hl.n. - rok 1966.
Foto: Jan Červenka   800 × 600 pix107 KiB

121080b.jpg
Na čele vlaku s uhlím odjížděla E469.1080 z Kolína směrem na Kutnou Horu 11.10.1987.
Foto: Josef Motyčka   800 × 600 pix131 KiB

121081a.jpg
Ve stanici Litoměřice-dolní nádraží čekala 121 081-4 na dispozici před odjezdem do Žernosek 30.8.1989.
Foto: Josef Motyčka   800 × 600 pix149 KiB

121082a.jpg
Na nádraží ve městě, které je odpočátku pojmem v těžbě uhlí, v Mostě, byl na čele uhelného vlaku zachycen stroj E469.1082 dne 11.8.1995.
Foto: Ladislav Kroul   800 × 600 pix114 KiB

121082c.jpg
"Uhelka" 121 082-2 přejíždí s loženými "Wapkami" mostek u Všetat 15.4.2000.
Foto: Petr Kapoun   800 × 600 pix155 KiB

121082b.jpg
Upracovaná lokomotiva 121 082-2 si vychutnávala pauzu v domovském depu Ústí nad Labem 10.3.2001.
Foto: Tomáš Hanuš   800 × 600 pix158 KiB

121083d.jpg
Jeden z nejmladších "Kostitřasů", 121 083-0, se s jedním z nejstarších, 121 006-1, setkal v nymburském depu 30.4.2002.
Foto: Petr Kapoun   800 × 600 pix160 KiB

121083b.jpg
Velmi zachovalý stroj 121 083-0 odjíždí s "rakvemi" z Říčan u Prahy 4.4.2005.
Foto: Martin Třískala   800 × 600 pix167 KiB

121083c.jpg
Se zbrusu novými cisternami za ochranným vozem projíždí 121 083-0 po trati mezi Odb. Parník a Českou Třebovou 6.4.2006.
Foto: Pavel Stejskal   800 × 600 pix200 KiB

121083a.jpg
Jedna z posledních vyrobených "Stojednadvacítek", 121 083-0, čekala na čas svého odjezdu s nákladním vlakem z chomutovského ranžíru 23.5.2008.
Foto: Ondřej Pojedinec   800 × 600 pix126 KiB

121083e.jpg
Lokomotiva 121 083-0 byla na nádraží v Oldřichově u Duchcova se svým vlakem zvěčněna za časného rána dne 5.6.2008.
Foto: Ondřej Pojedinec   800 × 600 pix137 KiB

121084b.jpg
Nádherný snímek s vozidly v nátěru typickém pro přelom 80. a 90. let - lokomotiva 121 084-8 zastavila se Sp 1913 v Kysaku 2.7.1994.
Foto: Pavel Chomjak   800 × 600 pix172 KiB

121084a.jpg
Pro poslední u ŽSR provozované stroje řady 121 byly typické tzv. "hybridní manipuláky". V čele jednoho z nich se představuje tandem strojů 121 084-8 a 721 138-6 ve stanici Veľký Šariš 15.4.1998.
Foto: Pavel Chomjak   800 × 600 pix153 KiB

121084c.jpg
S dvouvozovým vlakem Os 8783 Plaveč - Lipany se lokomotiva 121 084-8 blížila do cíle své cesty 1.3.1999.
Foto: Pavel Chomjak   800 × 600 pix189 KiB

121084d.jpg
"Bobina" 121 084-8 IDS Carga provážela ucelený vlak kotlů po trati u zastávky Pardubice-Opočínek 4.9.2021.
Foto: Petr Kapoun   1200 × 820 pix454 KiB

121084e.jpg
S vlakem Pn 55466 Bohumín-Vrbice - Lovosice jih byla "Bobina" 121 084-8 zdokumentována v traťovém úseku Odb. Rokytka - Praha-Holešovice 29.8.2022.
Foto: Jakub Makovský   1200 × 800 pix539 KiB


Zobrazeno 23 z celkem 228 dostupných snímků této řady a celkem 12725 fotografií na stránkách.