Sériové stroje řady 121 čísel 030 až 044


121030a.jpg
Nablýskaná atypická lokomotiva 121 030-1 (s prodlouženým hlavním rámem) stála s osobním vlakem na nádraží v Chomutově 5.7.1999.
Foto: Vít Kopecký   800 × 600 pix132 KiB

121030b.jpg
Během krátkého zastavení na Plačické spojce vznikla tato zdařilá "momentka" se strojem 121 030-1 dne 12.6.2008.
Foto: Jan Křížek   800 × 600 pix138 KiB

121030c.jpg
Velmi dobře patrný je na čelech lokomotivy 121 030-1 prodloužený hlavní rám, který měly takto upravený pouze stroje čísel 030, 056 a 070. První jmenovaná byla v Káranicích zvěčněna 12.6.2008.
Foto: Jan Křížek   800 × 600 pix135 KiB

121030d.jpg
Zástupci starší a mladší generace "Čtyřkoláků", 121 030-1 a 123 022-6, se v Oldřichově u Duchcova potkali 18.6.2008.
Foto: Ondřej Pojedinec   800 × 600 pix148 KiB

121030e.jpg
Po dvoukolejce pod hradem Střekovem provážela vlak uhlí mohykánka 121 030-1 dne 31.1.2010.
Foto: Ing. Martin Pospíšil   1024 × 700 pix190 KiB

121031b.jpg
V depu Ústí nad Labem byla lokomotiva E469.1031 vyfotografována při zbrojení pískem 25.4.1988.
Foto: Josef Motyčka   800 × 600 pix167 KiB

121031a.jpg
"Kostitřas" 121 031-9 stál mezi výkony odstaven v depu Ústí nad Labem 7.9.2000.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix130 KiB

121032a.jpg
Ještě plně provozní 121 032-7 přivezla nákladní vlak do stanice Ustí nad Labem-zapad 12.10.1996.
Foto: Ladislav Kroul   800 × 600 pix125 KiB

121033a.jpg
V čele manipulačního vlaku se v Mostě objevila lokomotiva E469.1033 dne 23.7.1983.
Foto: Ladislav Kroul   800 × 600 pix168 KiB

121034a.jpg
S vlakem uhlí projížděla 121 034-3 stanicí Stará Boleslav 30.1.1996.
Foto: Josef Motyčka   800 × 600 pix168 KiB

121035a.jpg
Do hlavního nádraží v Kutné Hoře přiváží E469.135 nákladní vlak, který bude po přepřahu pokračovat ve své cestě už pod "střídavými dráty" 8.10.1978.
Foto: Josef Motyčka   800 × 600 pix157 KiB

121037a.jpg
Pro nákladní dopravu vyrobené lokomotivy E469.1 poměrně často sloužily i v osobní vozbě. Nejinak tomu bylo i v případě stroje E469.1037, který najíždí na osobní vlak v Mostě 23.7.1983.
Foto: Ladislav Kroul   800 × 600 pix128 KiB

121037b.jpg
Dobu zavádění nového číselného značení lokomotiv reprezentuje tento záběr "Bobinky" E469.1037 pořízený v Novém Městě nad Cidlinou - rok 1990.
Foto: Jaroslav Šilhan   800 × 600 pix129 KiB

121038a.jpg
Po trati u Liptovské Teplé provážel "Skúter" 121 038-4 soupravu "Easů" 24.7.2002.
Foto: Ing. Zdeněk Sýkora   800 × 600 pix132 KiB

121038b.jpg
V kolejišti stanice Vrútky posunovala 121 038-4 dne 29.3.2003.
Foto: Jozef Sarňák   800 × 600 pix197 KiB

ET05R006a.jpg
S ucelenou soupravou výsypných vozů projíždí lokomotiva ET05-R006 CTL (ex. 121 038-4) úsekem trati mezi Jasionou a Gogolinem 18.7.2006.
Foto: Jan Hanzel   1024 × 710 pix332 KiB

121038c.jpg
Vlak Pn 69201 Doly Bílina - Kladno-Dubí provážela 121 038-4 traťovým úsekem Nelahozeves-zámek - Kralupy nad Vltavou 17.8.2022.
Foto: Jakub Makovský   1200 × 800 pix555 KiB

121039a.jpg
Na dvoukolejce u Stratova byla 121 039-2 při jízdě s nákladní "směskou" zvěčněna 25.1.1998.
Foto: Petr Kapoun   800 × 600 pix143 KiB

121039b.jpg
Ještě s jiným vlakem projela téhož dne u Stratova lokomotiva 121 039-2 před objektivem stejného fotoaparátu - 25.1.1998.
Foto: Petr Kapoun   800 × 600 pix151 KiB

121039c.jpg
Neprovozní stroj 121 039-2 čeká na své další dny v depu Ústí nad Labem 7.9.2000.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix205 KiB

121040b.jpg
Ze stejné lokomotivky pocházející sestřičky 121 040-0 a 162 009-5 stojí ve shodném unifikovaném nátěru bok po boku odstaveny v depu Žilina 18.7.1996.
Foto: Petr Kapoun   800 × 600 pix155 KiB

121040a.jpg
Ostré ale málo hřejivé únorové slunce ozařuje stroj 121 040-0 i celou stanici Žilina 13.2.1998.
Foto: Ing. Zdeněk Sýkora   800 × 600 pix150 KiB

ET05R001b.jpg
Lokomotiva ET05-R001 (ex. 121 040-0) CTL projíždí s nákladním vlakem úsekem trati mezi odbočkou Dorota a stanicí Maczki 7.5.2007.
Foto: Jan Hanzel   800 × 600 pix214 KiB

ET05R001a.jpg
V polské stanici Chalupki, vzdálené jen necelé 4 km od českého Bohumína, posunovala původně slovenská ET05-R001 (ex. 121 040-0) dne 13.4.2008.
Foto: Dennis Hübsch   800 × 600 pix145 KiB

121041b.jpg
Na nádraží ve Vrútkách přivezla 121 041-8 jeden z mnoha svých vlaků 28.9.1998.
Foto: Jozef Sarňák   800 × 600 pix167 KiB

121041a.jpg
Pod přírorodní dominantou stanice Kraľovany se vyjímá žilinský stroj 121 041-8 v čele manipulačního vlaku do Vrútek 17.6.2001.
Foto: Leoš Tomančák   1024 × 768 pix322 KiB

121041c.jpg
Před křížením I. tranzitního koridoru a havlíčkobrodské trati u Kolína byla v čele ucelené soupravy kotlů zachycena dvojice elektrických legend 121 041-8 a 140 042-3 dne 8.5.2021.
Foto: Jakub Makovský   1200 × 770 pix533 KiB

121043a.jpg
Nádražím v Kralupech nad Vltavou projížděla stařičká lokomotiva 121 043-4 dne 20.3.1999.
Foto: Petr Kapoun   800 × 600 pix188 KiB

121044a.jpg
Vlak s uhlím, který bude po přepřahu pokračovat dále na Českou Třebovou, právě přivezla E469.1044 do předjízdného nádraží v Nymburce 5.8.1978.
Foto: Josef Motyčka   800 × 600 pix168 KiB


Zobrazeno 29 z celkem 228 dostupných snímků této řady a celkem 12725 fotografií na stránkách.