Schéma rozmístění jednotlivých agregátů pod kapotami a na střeše kabiny lokomotivy ř. 110 (ex E458.0) od Adama Kotase.
Sbírka: Adam Kotas
1000 × 550 pix
230 KiB
244 ×
Ještě za svého nedlouhého působení v jižních Čechách byla 110 118-7 zastižena s osobním vlakem v Táboře - rok 1998.
Foto: Ing. František Bartoš
1200 × 800 pix
421 KiB
193 ×
V čele Mn 88602 byla dočasně na poloviční napětí jezdící 110 147-6 zachycena u Čertovy stěny 9.3.1998.
Foto: Martin Boháč
1200 × 810 pix
498 KiB
168 ×
Lokomotivy 110 205-2 a 111 002-2 stály v Praze na Masarykově nádraží odstaveny mezi výkony 7.5.2005.
Foto: David Prause
1200 × 800 pix
472 KiB
155 ×
V prostorách depa Praha-Vršovice stála 110 206-0 (ex 113 006-1) odstavena 6.4.2006.
Foto: David Prause
1200 × 790 pix
443 KiB
169 ×
Na závěsu výlukových náležitostí pro ostrovní provoz osobních vlaků mezi Nezamyslicemi a Kojetínem byla 110 052-8 v Kojetíně vyfotografována 14.5.2008.
Foto: Rosťa Kolmačka
1200 × 800 pix
486 KiB
86 ×
Činná 110 052-8 byla v Březně u Chomutova zastižena 20.5.2000.
Foto: Josef Motyčka
1200 × 810 pix
432 KiB
84 ×
Už téměř na konci své existence byla 110 002-3 zdokumentována v depu Spišská Nová Ves 15.9.2006.
Foto: Martin Třískala
1200 × 780 pix
475 KiB
207 ×
Ještě v tmavočerveném nátěru byla 110 003-1 zastižena při posunu v Nymburce 5.5.1995.
Foto: Ladislav Kroul
1200 × 790 pix
347 KiB
122 ×
Ještě stále jako E458.0005 označená "pětka" byla v Březně u Chomutova vyfotografována 12.4.1999.
Foto: Ladislav Kroul
1200 × 810 pix
382 KiB
103 ×
Při chvilce stání mezi úkony posunu vznikl v České Třebové snímek stroje 110 007-2 dne 29.8.2002.
Foto: Ladislav Kroul
1200 × 800 pix
440 KiB
94 ×
Manipulační vlak z Olomouce přiváží 110 007-2 do Přerova 26.8.2007.
Foto: Rosťa Kolmačka
1200 × 800 pix
552 KiB
112 ×
Stroj 110 008-0 byl během přestávky při posunu v žst. Plaveč vyfotografován 28.2.2008.
Foto: Pavel Chomjak
1200 × 800 pix
603 KiB
85 ×
Lokomotiva 110 008-0 vyčkává 25.9.2001 v polské stanici Krynica na čas svého odjezdu s mezinárodním "vlakem" Os 8755 do Plavče.
Foto: Pavel Chomjak
1200 × 830 pix
431 KiB
119 ×
Už notně omšelá 110 010-6 posunovala na nádraží v Košicích 18.7.2019.
Foto: Jiří Řechka
1200 × 790 pix
365 KiB
85 ×
Lokomotiva 110 011-4 stála mezi výkony odstavena v žst. Margecany dne 14.8.2010.
Foto: Jiří Řechka
1200 × 770 pix
488 KiB
92 ×
Krátce po dokončení dílenské opravy byla 110 021-3 ještě v hale ŽOS Vrútky zdokumentována v roce 1993.
Foto: Ing. Richard Halfar
1200 × 800 pix
444 KiB
155 ×
S poštovní "raketou" byla E458.0021 zastižena v České Třebové 22.2.1979.
Foto: Josef Motyčka
1200 × 840 pix
457 KiB
113 ×
Po dílenské opravě nově natřená 110 030-4 stála odstavena v depu Hradec Králové 17.12.1999.
Foto: Martin Třískala
1200 × 790 pix
414 KiB
122 ×
"Žehličky" 110 032-0 a 111 002-4 se bok po boku setkaly na nádraží Praha-Vysočany 10.5.1993.
Foto: Václav Vyskočil
1200 × 790 pix
351 KiB
112 ×
Patřičně dobově ozdobená E458.0031 posunovala na nádraží v Hradci Králové 16.5.1980.
Foto: Ladislav Kroul
1200 × 800 pix
465 KiB
87 ×
Setkání činných lokomotiv 110 042-9 a 110 025-4 zachycuje snímek pořízený v Žilině v 1.7.2002.
Foto: Ing. Zdeněk Sýkora
1200 × 760 pix
504 KiB
91 ×
V prostorách depa v Přerově byla 110 044-5 vyfotografována v 1.9.2001.
Foto: Aleš Soška
1200 × 820 pix
467 KiB
91 ×
Už jen na potupnou likvidaci čekající 110 047-8 (ex 110 147-6) byla v depu v Olomouci zvěčněna 11.1.2010.
Foto: Martin Třískala
1200 × 820 pix
335 KiB
89 ×
Dne 16.9.1990 byla svým pozdějším působením na trati Tábor - Bechyně známá 110 047-8 zastižena při posunu v Chocni.
Foto: Ladislav Kroul
1200 × 810 pix
507 KiB
86 ×
Při posunu na severním zhlaví stanice Přerov byla 110 048-6 zachycena přímo pod stavědlem St 1 dne 21.9.1991.
Foto: Ing. Bohumil Skála
1200 × 780 pix
425 KiB
105 ×
Setkání elektrických legend E458.0039 a 121 014-1 zaznamenal autor snímku v Žatci dne 15.5.1998.
Foto: Martin Boháč
1200 × 790 pix
521 KiB
108 ×
Lokomotiva E458.0037 posunovala se soupravou osobních vozů v Chomutově 22.6.1992.
Foto: Ladislav Kroul
1200 × 760 pix
441 KiB
91 ×
Na širé trati na okraji Mostu byla E458.0038 v čele Mn vlaku zachycena 23.7.1983.
Foto: Ladislav Kroul
1200 × 810 pix
402 KiB
115 ×
V příručce Jednofázová elektrická lokomotiva řady E489.0 (písmeno "E" v označení není překlep), vydané Ústředním domem dopravní a spojové techniky v Praze v roce 1964, byl otištěn mimo jiné i výkres prapůvodního návrhu řešení bočnice pozdějších lokomotiv S489.0.
Sbírka: Ing. Martin Hejl
800 × 1130 pix
304 KiB
179 ×
Mezi všední výkony břeclavských "Pilštyků" patřila vozba manipulačních vlaků na čejčských lokálkách. Po návratu s jedním z těchto vlaků byla 735 013-5 zachycena ve stanici Zaječí v roce 1997.
Foto: Bohdan Ociepka
1200 × 790 pix
431 KiB
456 ×
Stroj 735 029-1 na přípřeži vlakové lokomotivy 753 016-5 v čele uceleného vlaku přepravujícího sklářský písek v pronajatých vozech společnosti NACCO projíždí traťovým úsekem Libuň – Rovensko p. Troskami 20.4.1999.
Foto: Ing. Petr Kaván, Ph.D.
1200 × 800 pix
437 KiB
366 ×
Karlovarská perla T466.0103 zastavila s osobním vlakem v zasněžené stanici Pernink 16.1.1993.
Foto: Jiří Rubín
1200 × 820 pix
508 KiB
463 ×
"Pilštyk" 735 222-2 byl 27.8.1997 zachycen na posunu v žst. Zdice.
