Snímky přidané dne 20. 2. 2023

Zobrazeny výsledky 1 - 48 z 48.

111001b.jpg
Při své všední práci na Masarykově nádraží v Praze se "Žehlička" 111 001-4 setkala s dvojicí "Peršingů" řady 163 dne 28. 12. 1995.
Foto: Ing. Bohumil Skála   1200 × 780 pix439 KiB627 ×

111001g.jpg
Bližší pohled na stroj 111 001-4 byl na Masarykově nádraží v Praze pořízen taktéž 28. 12. 1995.
Foto: Ing. Bohumil Skála   1200 × 790 pix464 KiB607 ×

111002c.jpg
Stroj 111 002-2 byl v čele vlaku R 11834 Praha-Vršovice - Srbsko - Beroun zachycen 18. 9. 2021 v traťovém úseku HR Kazín - Černošice-Mokropsy.
Foto: Jakub Makovský   1200 × 800 pix568 KiB561 ×

111005a.jpg
"Žehlička" E458.1005 posunovala na hlavním nádraží v Praze 11. 2. 1991.
Foto: Ing. Bohumil Skála   1200 × 820 pix467 KiB578 ×

111010a.jpg
"Pomeranč" 111 010-5 posunoval v kolejišti nádraží Praha Holešovice v roce 2001.
Foto: Ing. Bohumil Skála   1200 × 800 pix440 KiB514 ×

111013a.jpg
Lokomotiva 111 013-9 posunovala kolem Stavědla 4 na Masarykově nádraží v Praze v květnu 1995.
Foto: Ing. Bohumil Skála   1200 × 830 pix358 KiB464 ×

111019a.jpg
S vlakem Os 5208 Týniště nad Orlicí - Chlumec nad Cidlinou byla 111 019-6 zachycena v traťovém úseku Třebechovice pod Orebem - HL. Blešno 25. 2. 2022.
Foto: Jakub Makovský   1200 × 750 pix516 KiB450 ×

111009b.jpg
Na nádraží v Hněvicích posunovala už modře natřená 111 009-7 dne 25. 7. 2022.
Foto: Jakub Makovský   1200 × 790 pix471 KiB338 ×

111032b.jpg
Stejnosměrné legendy 111 032-9 a 130 011-0 se v České Třebové setkaly 28. 6. 1995.
Foto: Ing. Bohumil Skála   1200 × 850 pix442 KiB282 ×

121011a.jpg
Lokomotiva 121 011-1 byla s vlakem "zetek" ve Všetatech ve směru k Nymburku vyfotografována 10. 6. 1999.
Foto: Martin Boháč   1200 × 780 pix414 KiB428 ×

140001l.jpg
V prostorách depa Praha-střed stála slovenská E499.0001 odstavena 5. 11. 1984.
Foto: Miroslav Šecl   1000 × 790 pix276 KiB397 ×

140001m.jpg
Z opačné strany byla E499.0001 v depu Praha-střed při stejné příležitosti vyfotografována taktéž 5. 11. 1984.
Foto: Miroslav Šecl   1200 × 800 pix337 KiB397 ×

141001b.jpg
Na nádraží Praha-střed byla prototypová E499.1001 zastižena dne 14. 8. 1984.
Foto: Miroslav Šecl   1200 × 800 pix340 KiB596 ×

141001d.jpg
Z opačné strany byl na nádraží Praha-střed prototyp E499.1001 vyfotografován taktéž 14. 8. 1984.
Foto: Miroslav Šecl   1200 × 790 pix340 KiB512 ×

184504n.jpg
S prázdnou soupravou "Wapek" byla 184 504-9 vyfotografována mezi Prunéřovem a Tušimicemi 25. 10. 2022.
Foto: Ladislav Fric   1200 × 800 pix480 KiB485 ×

184503j.jpg
S vlakem Pn 52927 byla 184 503-1 z nadhledu zachycena mezi Březnem u Chomutova a Holeticemi 25. 10. 2022.
Foto: Ladislav Fric   1200 × 790 pix535 KiB272 ×

184504o.jpg
Na své domovské důlní dráze mezi Prunéřovem a Tušimicemi byla zdokumentována poslední vyrobená 184 504-9 dne 22. 10. 2022.
Foto: Ladislav Fric   1200 × 810 pix509 KiB255 ×

720032b.jpg
Úsekem trati poblíž zastávky Roztoky-Žalov provážel "Hektor" T435.0032 nákladní vlak dne 30. 3. 1982.
Foto: Ing. Jaromír Kozinka   1200 × 800 pix408 KiB586 ×

720053a.jpg
Posunující "Hektor" 720 053-8 se s toho času odpočívající "Žehličkou" 111 013-9 setkal v kolejišti stanice Praha Masarykovo nádraží 31. 5. 1995.
Foto: Ing. Bohumil Skála   1200 × 800 pix358 KiB471 ×

720063c.jpg
Nehodou v Horní Řasnici poškozený "Hektor" T435.0063 čekal na svou likvidaci v depu Liberec 10. 7. 1980.
Foto: Ing. Jaromír Kozinka   1200 × 830 pix413 KiB383 ×

720063d.jpg
Zničená lokomotiva T435.0063 byla v depu Liberec vyfotografována 10. 7. 1980.
Foto: Ing. Jaromír Kozinka   1200 × 820 pix356 KiB369 ×

720077b.jpg
V depu Kralupy nad Vltavou postával odstaven stroj T435.0077 dne 19. 8. 1982.
Foto: Ing. Jaromír Kozinka   1200 × 840 pix427 KiB303 ×

720140a.jpg
V kolejišti depa v Mostě byl vyfotografován "Hektor" T435.0140 dne 21. 5. 1980.
Foto: Ing. Jaromír Kozinka   1200 × 830 pix380 KiB418 ×

720140b.jpg
Ze strany od kabiny byl při stejné příležitosti "Hektor" T435.0140 v Mostě zachycen taktéž 21. 5. 1980.
Foto: Ing. Jaromír Kozinka   1200 × 820 pix286 KiB365 ×

720144c.jpg
Na nádraží v Roztokách u Prahy dorazil s manipulačním vlakem stroj T435.0144 dne 14. 5. 1982.
Foto: Ing. Jaromír Kozinka   1200 × 780 pix396 KiB335 ×

720001f.jpg
Při výlukových pracech v Záboří nad Labem asistoval "praotec Hektor" T435.0001 dne 7. 5. 1986.
Foto: Miroslav Šecl   1200 × 800 pix395 KiB390 ×

721518a.jpg
Lokomotiva 721 518-9 dopravce Slezskomoravská dráha, a.s. byla na hlavním nádraží v Ostravě zdokumentována 16. 6. 2000.
Foto: Ing. Bohumil Skála   1200 × 790 pix443 KiB567 ×

721052a.jpg
Slovenská "Ťapka" 721 052-9 byla v ŽOS Česká Třebová po dokončení generální opravy zdokumentována 23. 11. 1995.
Foto: Ing. Bohumil Skála   1200 × 810 pix308 KiB279 ×

721204f.jpg
V prostorách depa Havlíčkův Brod čekal někdejší "Jemnický stříbrný šíp" 721 204-6 na sešrotování 11. 5. 2000.
Foto: Rosťa Kolmačka   1200 × 820 pix568 KiB284 ×

726048b.jpg
Stále velmi zachovalá "Karkulka" 726 048-2 posunovala na hlavním nádraží v Brně 9. 2. 1991.
Foto: Ing. Bohumil Skála   1200 × 830 pix396 KiB561 ×

726505c.jpg
Barevně nezaměnitelná 726 505-1 posunovala na vlečce lomu Mořina dne 22. 11. 2000.
Foto: Ing. Bohumil Skála   1200 × 770 pix453 KiB452 ×

726001d.jpg
Na snímku z roku 1988 pózuje nejstarší parotopná 726 001-1 ve vratech rotundy depa Olomouc.
Foto: Ing. Bohumil Skála   1200 × 770 pix462 KiB359 ×

726505f.jpg
Lokomotiva 726 505-1 byla při posunu na Mořině vyfotografována 21. 3. 1998.
Foto: Ing. Bohumil Skála   1200 × 800 pix484 KiB267 ×

726516g.jpg
Dnes už neopakovatelnému snímku z roku 1997, pořízeném na bývalé trati Přibyslav - Sázava u Žďáru, vévodí "Karkulka" T444.1516 brněnského spolku KPKV.
Foto: Ing. Bohumil Skála   1200 × 820 pix470 KiB254 ×

726615a.jpg
Na vlečce Železáren a strojíren Klementa Gottwalda (pozdějších Vítkovic) v Ostravě byl domácí stroj T444.1615 vyfotografován 14. 10. 1992.
Foto: Ing. Bohumil Skála   1200 × 830 pix466 KiB266 ×

742108a.jpg
"Buchar" 742 108-4 se na hlavním nádraží v Brně připravoval k odjezdu se spěšným vlakem do Znojma 26. 6. 2000.
Foto: Rosťa Kolmačka   1200 × 800 pix420 KiB478 ×

742119a.jpg
V čele vlaku složeného z celkem šesti dílů jednotek řady 628 a jedoucího jako Sp 10100 byla 742 119-1 zvěčněna na nádraží v Moldavě v Krušných horách 3. 12. 2022.
Foto: Ladislav Fric   1200 × 820 pix397 KiB285 ×

742119b.jpg
Na trati mezi předávacím nádražím v Březně u Chomutova a Tušimicemi byla 742 119-1 spolu s "Mandelinkou" 892 112-4 zachycena 27. 10. 2022.
Foto: Ladislav Fric   1200 × 800 pix378 KiB260 ×

742155a.jpg
V čele dvojice "Kocourů" byl stroj 742 155-5 v depu Domažlice vyfotografován 20. 3. 1996.
Foto: Ing. Bohumil Skála   1200 × 770 pix337 KiB259 ×

742288b.jpg
Krátce po dokončení dílenské opravy byla atypicky natřená 742 288-4 zdokumentována v areálu ŽOS Česká Třebová 31. 5. 1995.
Foto: Ing. Bohumil Skála   1200 × 800 pix471 KiB367 ×

742333b.jpg
Vlak Mn 53755 s lokomotivou 742 333-8 v čele byl v traťovém úseku Měděnec zastávka - Měděnec zvěčněn 15. 10. 2022.
Foto: Ladislav Fric   1200 × 770 pix434 KiB292 ×

742333c.jpg
Do "retronátěru" oděná 742 333-8 zapózovala fotografům v čele vlaku Mn 53755 na trati mezi Kovářskou a zastávkou Kovářská městys 15. 10. 2022.
Foto: Ladislav Fric   1200 × 790 pix374 KiB292 ×

742431b.jpg
V čele vlaku Mn 54509 se 742 431-0 představuje na traťovém úseku Vejprty zastávka - České Hamry 7. 10. 2022.
Foto: Ladislav Fric   1200 × 800 pix536 KiB282 ×

T4760501_f.jpg
Jako výkřik moderní techniky působila elektrotopná T476.0501 v depu Kolín mezi tamními parními lokomotivami 23. 11. 1975.
Foto: Ing. Bohumil Skála   1200 × 800 pix274 KiB681 ×

T4760501_g.jpg
Po boku parní 423.014 a ve společnosti dalších lokomotivních veteránů byla moderní T476.0501 v depu Kolín zachycena 23. 11. 1975.
Foto: Ing. Bohumil Skála   1200 × 790 pix347 KiB568 ×

753023a.jpg
Brněnská mohykánka (v případě řady 753) 753 023-1 zastavila v Kojetíně v rámci přepravy trojice vozů řady 060 ze soustruhu v Přerově do domovského Brna 19. 11. 1996.
Foto: Jan Novotný   1200 × 800 pix470 KiB542 ×

753121b.jpg
V roce 1988 byla v oblouku trati u Kunčic pod Ondřejníkem zachycena barevně atypická T478.3121 s osobním vlakem do Kojetína.
Foto: Ing. Bohumil Skála   1200 × 770 pix554 KiB438 ×

753223c.jpg
Nablýskaný "Brejlovec" 753 223-7 byl v roce 1989 zachycen za Střelicemi se spěšným vlakem do Znojma.
Foto: Ing. Bohumil Skála   1200 × 800 pix595 KiB450 ×