| Po úpravě na otevřenou skříň následovaly koncem léta 1963 před předáním E479.001 MDS další zkoušky v provozu na horažďovické trati, ověřující mj. funkčnost této aerace strojovny a tím účinnosti chlazení trakčního (auto)transformátoru, usměrňovačů a trakčních motorů. Dobře jsou patrné nově dosazené střešní světlíky, zajišťující denní osvětlení obslužných chodeb strojovny. Z vyznění barevného nátěru vč. organického tvaru zakončení nátěru žaluzií lze snad usuzovat na autorství Ing. arch. Diblíka, jenž v dané době pro výrobce zpracovával i vnější provedení skříně jednofázové lokomotivy S699.0. | Foto: tovární snímek Sbírka: prof. Ing. Václav Cempírek, Ph.D. | 1200 × 820 pix | 415 KiB | 67 × | |
|