Už po návratu zpět do Čech byla 121 038-4 se soupravou vozů Wap zachycena u "trojtunelí" ve známém traťovém úseku Nelahozeves zámek - Kralupy nad Vltavou 6. 10. 2021.
Foto: Jakub Makovský
1200 × 800 pix
599 KiB
245 ×
Na základně dopravce IDS CARGO a.s. v Děčíně byla 121 041-8 zdokumentována 20. 3. 2018.
Foto: Václav Šafář
1200 × 820 pix
403 KiB
277 ×
Ve svém domovském depu (základně IDS CARGO a.s.) v Děčíně byla 121 065-7 s historickou vodárnou zdokumentována 24. 11. 2020.
Foto: Václav Šafář
1200 × 850 pix
435 KiB
296 ×
Se soupravou prázdných vozů LH byla lokomotiva č. 155 vyfotografována na dole Medard-Libík 14. 5. 1999.
Foto: Daniel Pavlíček
1200 × 810 pix
492 KiB
280 ×
V kolejišti lomu Medard byly společně vyfotografovány lokomotivy čísel 164, 323 a 142 dne 18. 4. 1994.
Foto: Bohuslav Zeman
1200 × 800 pix
482 KiB
289 ×
Za husté chumelenice byl stroj čísla 181 na Svatavě zdokumentován
16. 3. 1995.
Foto: Daniel Pavlíček
1200 × 830 pix
681 KiB
278 ×
Čerstvě zgenerálkovaný stroj č. 185 byl ve Svatavě vyfotografován ještě před svým prvním nasazením do provozu 4. 2. 1996.
Foto: Daniel Pavlíček
1200 × 800 pix
372 KiB
393 ×
Po dílenské opravě ještě novotou zářící stroj č. 186 byl ve Svatavě zachycen 16. 3. 1995.
Foto: Daniel Pavlíček
1200 × 770 pix
482 KiB
301 ×
Lokomotiva čísla 192 byla v prostoru dolu Medard-Libík zaznamenána 14. 6. 1996.
Foto: Pavel Stejskal
1200 × 800 pix
441 KiB
350 ×
Stroj č. 192 byl 14. 6. 1996 na dole Medard-Libík zachycen také z druhé strany.
Foto: Pavel Stejskal
1200 × 810 pix
514 KiB
366 ×
Lokomotiva čísla 303 prováží za slabého sněžení svůj vlak svatavským kolejištěm 16. 3. 1995.
Foto: Daniel Pavlíček
1200 × 830 pix
579 KiB
288 ×
Traťovým úsekem u Citic provážel stroj č. 309 soupravu prázdných vozů Lowa 29. 5. 1998.
Foto: Daniel Pavlíček
1200 × 810 pix
436 KiB
276 ×
S nákladem uhlí projížděla 309 úsekem důlní dráhy vedoucím paralelně s veřejnou tratí Sokolov - Karlovy Vary u Citic 29. 5. 1998.
Foto: Daniel Pavlíček
1200 × 810 pix
460 KiB
296 ×
Uhlím loženou soupravu sunula lokomotiva 313 na Svatavě dne
4. 2. 1996.
Foto: Daniel Pavlíček
1200 × 790 pix
430 KiB
284 ×
Typový list výrobce ŠKODA n.p. Plzeň k lokomotivě 17E 1. až 3. série.
Sbírka: Rosťa Kolmačka
1400 × 1100 pix
439 KiB
426 ×
Schéma kolejiště úzkorozchodné dráhy Manganorudných a kyzových závodů (MKZ) ve Chvaleticích ze druhé poloviny 70. let minulého století.
Sbírka: Vlastimil Novotný
2000 × 1200 pix
371 KiB
444 ×
Neprovozní lokomotiva ČS 11-01 byla v depu Borjomi zvěčněna 27. 5. 2019.
Foto: Martin Šarman
1200 × 770 pix
368 KiB
301 ×
Ve stanici Cagveri křižuje ČS 11-02 v čele vlaku 6468 Bakuriani - Borjomi s vlevo Stojící ČS 11-06, která jede s vlakem 6469 opačným směrem. Jedná se o jediné křižování, které bylo možné na této trati pravidelně vidět. Snímek byl pořízen 27. 5. 2019.
Foto: Martin Šarman
1200 × 820 pix
495 KiB
292 ×
V roce 2016 převládala na lokomotivách ČS 11 československé výroby stále ještě zelená barva, která pro ně byla po dlouhá léta typická. Dne 10. 4. 2016 se v depu Borjomi vedle sebe setkaly stroje inventárních čísel (zleva) 02, 04, 10. V pozadí na koleji vlevo se navíc "schovává" i nejstarší ČS 11-01.
Foto: Dalibor Palko
1200 × 800 pix
432 KiB
309 ×
Po vykřižování s protijedoucím vlakem vyčkává ČS 11-06 s vlakem 6469 Borjomi - Bakuriani na čas odjezdu ze stanice Cagveri dne 27. 5. 2019.
Foto: Martin Šarman
1200 × 780 pix
563 KiB
262 ×
Po objetí soupravy je lokomotiva ČS 11-06 připravena k odjezdu s vlakem 6470 Bakuriani - Borjomi z výchozí stanice Bakuriani 27. 5. 2019.
Foto: Martin Šarman
1200 × 800 pix
510 KiB
249 ×
Bližší pohled na lokomotivu ČS 11-06 připravenou v Bakuriani k odjezdu s vlakem 6470 do Borjomi 27. 5. 2019.
Foto: Martin Šarman
1200 × 810 pix
458 KiB
267 ×
Boční pohled na stroj ČS 11-06 před odjezdem z Bakuriani do Borjomi dne 27. 5. 2019.
Foto: Martin Šarman
1200 × 800 pix
472 KiB
254 ×
Těsně po příjezdu do cílové stanice Bakuriani byla ČS 11-06 vyfotografována ještě před započetím posunu pro objetí soupravy 27. 5. 2019.
Foto: Martin Šarman
1200 × 800 pix
478 KiB
216 ×
Krátce po osmé hodině ranní přestavuje (úvratí) stroj ČS 11-06 z depa v Borjomi přes nákladní stanici k nástupišti soupravu svého vlaku dne 27. 5. 2019.
Foto: Martin Šarman
1200 × 800 pix
503 KiB
270 ×
Lokomotiva ČS 11-06 je s vlakem 6469 Borjomi - Bakuriani připravena k odjezdu z výchozí stanice dne 27. 5. 2019. Vpravo za okamžik zastaví přípojný vlak 618 z Tbilisi.
Foto: Martin Šarman
1200 × 800 pix
382 KiB
247 ×
Lokomotiva ČS 11-06 je s vlakem 6469 do Bakuriani připravena k odjezdu z výchozí stanice Borjomi dne
27. 5. 2019.
Foto: Martin Šarman
1200 × 800 pix
502 KiB
279 ×
Už opět do "konvenčního" nátěru oděná ČS 11-08 se na snímku pořízeném dne 27. 5. 2019 v depu Borjomi představuje po boku stroje ČS 11-10.
Foto: Martin Šarman
1200 × 810 pix
422 KiB
246 ×
Dne 21. 4. 2017 bylo v plném proudu zavádění nového barevného schématu na lokomotivy dráhy Borjomi - Bakuriani i osobní vozy. Před depem v Borjomi si můžeme prohlédnout stroje ČS 11-10, ČS 11-08 a ČS 11-06
.
Foto: Dalibor Palko
1200 × 810 pix
436 KiB
243 ×
"Kukuška" ČS 11-08 čekala ve výchozí stanici Borjomi s osobním vlakem do Bakuriani na čas pravidelného odjezdu dne
21. 4. 2017.
Foto: Dalibor Palko
1200 × 800 pix
467 KiB
240 ×
Ve stanici Tsagveri docházelo několik let pravidelně ke křižování dvou osobních vlaků. Dne 21. 4. 2017 byla tato událost navíc zpestřena vzájemnou výměnou lokomotiv ČS 11-08 a ČS 11-02.
Foto: Dalibor Palko
1200 × 820 pix
567 KiB
257 ×
Dne 10. 4. 2016 se na trati objevila lokomotiva ČS 11-09 v čele placeného vlaku pro skupinku fotografů
.
Foto: Dalibor Palko
1200 × 810 pix
648 KiB
214 ×
Lokomotiva ČS 11-09 projíždí v depu Borjomi kolem vraku své mladší "sestry" ČS 11-11. Fotografie byla pořízena 10. 4. 2016.
Foto: Dalibor Palko
1200 × 800 pix
529 KiB
257 ×
Provozní zálohy v podobě lokomotiv ČS 11-10, ČS 11-08 a ČS 11-09 stály odstaveny v depu Borjomi 27. 5. 2019.
Foto: Martin Šarman
1200 × 810 pix
447 KiB
242 ×
Skelet lokomotivy ČS 11-11, který sloužil jako zdroj náhradních dílů pro jiné stroje, byl zvěčněn v depu Borjomi dne 27. 5. 2019.
Foto: Martin Šarman
1200 × 810 pix
476 KiB
299 ×
Nedostatek náhradních dílů se v depu Borjomi řeší "kanibalizací" odstavených lokomotiv. Jednou z nich je také stroj ČS 11-11, který byl z jedné strany opatřen šípovitým pluhem pro odstraňování sněhové nadílky, která každoročně láká do zdejších hor velké množství milovníků zimních sportů. Fotografie vznikla 21. 4. 2017.
Foto: Dalibor Palko
1200 × 800 pix
512 KiB
250 ×
Pohled na ovládací prvky v kabině lokomotivy ČS 11-09
.
Foto: Martin Šarman
1200 × 820 pix
378 KiB
304 ×
Odolná konstrukce lokomotiv typu ČS 11 umožňuje provádění jejich údržby ve skromných podmínkách depa Borjomi. Právě zde se podařilo dne 21. 4. 2017 zachytit podvozky jedné z nich
.
Foto: Dalibor Palko
1200 × 840 pix
445 KiB
359 ×
Lokomotivu 17E5-1 sepodařilo v Kolubaře zachytit s vlakem do Vreoci také dne 20. 11. 2015.
Foto: Marek Štěpánek
1200 × 800 pix
449 KiB
291 ×
Lokomotiva 17E2-2 projíždí obcí Vreoci cestou do místních hnědouhelných dolů 20. 11. 2015.
Foto: Dalibor Palko
1200 × 790 pix
390 KiB
372 ×
Až do Prahy se v roli náhrady neschopné mladší kolegyně dostala olomoucká 140 089-4 dne 29. 7. 1998 a byla zdokumentována na Masarykově nádraží.
Foto: Daniel Pavlíček
1200 × 810 pix
474 KiB
480 ×
Novotou zářící stroj 140 042-3 byl s dvojicí lokomotiv řady 742 a 740 na nádraží Děčín východ vyfotografován 27. 4. 2018.
Foto: Václav Šafář
1200 × 780 pix
378 KiB
295 ×
Čerstvě do nového červeného barevného nátěru oděná 140 076-1 se představuje na snímku pořízeném v Přerově těsně po dokončení vyvazovací opravy 19. 7. 2007.
Foto: Jan Novotný
1200 × 780 pix
417 KiB
299 ×
"Bobiny" 140 042-3 a 140 094-4 se na základně dopravce IDS CARGO a.s. v Děčíně setkaly
24. 4. 2018.
Foto: Václav Šafář
1200 × 790 pix
414 KiB
341 ×
"Karkulka" 726 060-7 sloužila na posunu v Žilině 28. 12. 1995.
Foto: Martin Varga
1200 × 800 pix
472 KiB
277 ×
Ještě do stavu depa Olomouc náležející 730 007-2 byla v domovském depu zachycena 9. 3. 1997.
Foto: Rosťa Kolmačka
1200 × 830 pix
340 KiB
254 ×
Na konci první části své životní pouti byla 730-J-001 společně s jugoslávskou lokomotivou řady 642 zachycena v papírnách Natron-Hayat Maglaj v Bosně a Hercegovině nedlouho před započetím příprav na přepravu zpět do České republiky 14. 11. 2022.
Foto: Tomáš Kučera
1200 × 870 pix
443 KiB
653 ×
Prototyp 744 501-8 byl mezi výkony na výlukových pracech zastižen v Pečkách těsně po východu slunce dne 8. 8. 2022.
Foto: Rosťa Kolmačka
1200 × 780 pix
449 KiB
318 ×
Dlouhodobě neprovozní "Vé-stovky" 745 603-1 a 745 604-9 čekají v hulínské TSS na svůj další osud 23. 3. 2003.
Foto: Rosťa Kolmačka
1200 × 830 pix
464 KiB
712 ×
Lokomotiva 745 703-9 byla na hlavním nádraží v Praze zdokumentována před svou cestou do německého Legolandu v Günzburgu
23. 7. 2022.
