Od portálu tunelu před žst. Kořenov byl zachycen vlak MOs 16310, složený z motorových vozů 820 075-0 a M240.0109, dne 11. 7. 1987.
Foto: Zdeněk Kačena
1200 × 800 pix
524 KiB
113 ×
Tandem motorových vozů 820 075-0 a M240.0109 byl v roli vlaku MOs 16310 vyfotografován v Kořenově 12. 7. 1987.
Foto: Zdeněk Kačena
1200 × 800 pix
368 KiB
93 ×
Díky osazení elektronickým regulátorem výkonu na "Elektronika" překřtěný stroj T466.2369 byl roce 1988 vyfotografován v Kořenově ve společnosti motorového vozu M240.0075, parní lokomotivy 404.003 a taktéž ozubnicové T426.004.
Foto: Ing. Bohumil Skála
1200 × 800 pix
367 KiB
97 ×
Na nádraží v Brezně byl motorový vůz 820 081-8 zachycen 28. 2. 1995.
Foto: Ing. Zdeněk Sýkora
1200 × 800 pix
383 KiB
108 ×
Sólo motorovým vozem M240.0109 vedený vlak MOs 16306 se v Tanvaldu připravuje na svou cestu do Harrachova 7. 9. 1980.
Foto: Zdeněk Kačena
1200 × 800 pix
365 KiB
87 ×
V roli vlaku MOs 16313 byl v Harrachově zastižen motorový vůz M240.0109 dne 8. 8. 1982.
Foto: Zdeněk Kačena
1200 × 800 pix
434 KiB
88 ×
Ještě v dobách své všední služby na ozubnicové trati byl motorový vůz M240.0110 zachycen jako vlak MOs 16314 v žst. Tanvald 13. 1. 1983.
Foto: Zdeněk Kačena
1200 × 800 pix
368 KiB
95 ×
Na konci kolejiště depa v Kladně stál poškozený vůz 820 110-5 odstaven před svou likvidací 8. 7. 2003.
