Na pražské 5. záloze sloužící "Žehlička" E458.0017 byla v žst. Praha hl.n. zdokumentována 23. 3. 1981.
Foto: Josef Motyčka
1200 × 810 pix
361 KiB
470 ×
S už demontovanou výstrojí pro posun za využití proměnného napětí na valašskomeziříčském spádovišti byla 110 022-1 ve Valašském Meziříčí při běžném posunu zachycena 2. 7. 2003.
Foto: Rosťa Kolmačka
1200 × 780 pix
468 KiB
440 ×
Bohužel pouze raritou zůstalo úsporné dálkové řízení lokomotiv E458.0 (na snímku E458.0002 v roce 1971) na pomocnou trolejí vybaveném svážném pahrbku ve Valašském Meziříčí. Systém umožňoval přímé napájení do série zapojených trakčních motorů lokomotivy z externího zdroje stejnosměrného napětí proměnné velikosti (tedy stejně, jako se před érou digitalizace ovládaly elektrické modelové vláčky).
Foto: Evžen Stříbrnský Sbírka: Jan Novotný
1024 × 680 pix
210 KiB
813 ×
Také tento obrázek dálkově ovládané E458.0002 pochází ze svážné koleje ve Valašském Meziříčí, pořízen byl 13. 10. 1971.
Foto: Ing. Jindřich Bek Sbírka: Bc. Zdeněk Bek
1200 × 880 pix
441 KiB
776 ×
Snímek tehdy ještě trojicí sběračů proudu na střeše kabiny vybavené E458.0002 byl pořízen taktéž na spádovištní koleji ve Valašském Meziříčí v roce 1971.
Foto: tovární snímek Sbírka: Ing. Jiří Adamovský
600 × 800 pix
132 KiB
785 ×
Při prostoji mezi výkony na spádovištní koleji ve Valašském Meziříčí byla "dvousběračová" 110 022-1 vyfotografována 21. 6. 1997.
Foto: Rosťa Kolmačka
1200 × 800 pix
439 KiB
792 ×
Cenný barevný snímek ze strojírenského veletrhu Brně vznikl taktéž v září 1960.
Foto: tovární snímek Sbírka: Vagonářské muzeum Studénka
1200 × 770 pix
255 KiB
2665 ×
Pro VÚDÚT zpracoval výtvarník František Kardaus grafický návrh podoby připravované elektrické jednotky EM475.0.
Sbírka: Ing. Robert Mara
1200 × 800 pix
259 KiB
941 ×
Mezi poli v traťovém úseku Velké Opatovice - Chornice byl s vlakem Mn 82300 zachycen stroj 730 003-1 dne 11. 4. 2007.
Foto: Pavel Stejskal
1200 × 780 pix
375 KiB
702 ×
Stejný vlak se stejnou lokomotivou byl vyfotografován také přímo ve stanici Velké Opatovice 11. 4. 2007.
Foto: Pavel Stejskal
1200 × 780 pix
467 KiB
680 ×
"Ponorka" 730 006-4 čeká v České Třebové se spojem Os 24733 na povolení k odjezdu směr Chornice 24. 3. 2006.
Foto: Pavel Stejskal
1200 × 800 pix
453 KiB
575 ×
Dvojice strojů 730 007-2 a 730 003-1 zapózovala před objektivem fotoaparátu 17. 4. 2007 v Moravské Třebové s vlakem Mn 82300.
Foto: Pavel Stejskal
1200 × 760 pix
368 KiB
559 ×
V čele nehodového vlaku DKV Česká Třebová projíždí 730 017-1 po trati mezi Brandýsem nad Orlicí a Ústím nad Orlicí 2. 3. 2006.
Foto: Pavel Stejskal
1200 × 780 pix
389 KiB
699 ×
Pár okamžiků poté už 730 017-1 asistovala při nakolejování stroje 731 056-8 v Lanškrouně 2. 3. 2006.
Foto: Pavel Stejskal
1200 × 790 pix
386 KiB
643 ×
Čerstvě v kladenských dílnách IDS LocoCare s.r.o. opravená 730 017-1, už patřící společnosti Východočeská dráha s.r.o., byla v rámci jedné ze svých cest vyfotografována na nádraží v Pečkách 27. 2. 2023.
Foto: Anna Kolmačková
1200 × 770 pix
415 KiB
436 ×
Typový výkres motorového vozu 802 001-8 se podařilo zajistit pouze formou fotografie, přesto jde o cenný artefakt zachycující mj. uspořádání interiéru vozidla.
Sbírka: Rosťa Kolmačka
1400 × 680 pix
384 KiB
606 ×
Pohled do kabiny motorového vozu 802 001-8
.
Foto: Vladimír Beneš
1200 × 790 pix
361 KiB
518 ×
Detail řídicího pultu v kabině motorového vozu 802 001-8.
Foto: Vladimír Beneš
1200 × 810 pix
420 KiB
518 ×
Barevný záběr motorového vozu 802 001-8 z jedné z kusých kolejí depa Brno dolní pochází z 7. 4. 1998.
Foto: Daniel Pavlíček
1200 × 770 pix
352 KiB
550 ×
V kolejišti depa Brno dolní byl "dílenský Hurvínek" 802 001-8 vyfotografován v dubnu 1994.
Foto: Ing. Alan Butschek
1200 × 770 pix
326 KiB
553 ×
Unikátní dílenský motorový vůz 802 001-8 se v rámci oslav 120 let železnice v Chotěboři představil na výstavě vozidel uspořádané na vlečce do Bílku 25. 5. 1991.
