Dokumentace k řadě & bonusy


S6990typakPuvod.jpg
Typový výkres původně navrhované (a nerealizované) podoby typu ŠKODA 32E ještě s kulatými bočními okny ve dveřích kabin, větším počtem bočních oken a odlišnými čelními partiemi lokomotivy.
Sbírka: Rosťa Kolmačka1600 × 780 pix351 KiB

S6990typak.jpg
Typový výkres typu ŠKODA 32E (řada S699.0) poupravený dle reálného stavu.
Sbírka: Ing. Pavel Stupka2360 × 1200 pix675 KiB

S6990typakExportni.jpg
Bokorys navrhované (a nerealizované) exportní podoby typu ŠKODA 32E s jednoduchým zakončením bočních žaluzií po vzoru sériově vyráběné řady S489.0.
Sbírka: Rosťa Kolmačka1400 × 660 pix244 KiB

S6990rez.jpg
Zajímavý trojrozměrný řez lokomotivou ŠKODA 32E (řada S699.0).
Sbírka: Ing. Pavel Stupka1024 × 700 pix188 KiB

S699001izzy.jpg
Nákres lokomotivy S699.001 od Jakuba Izáka.
Sbírka: Bc. Jakub Izák2576 × 1380 pix373 KiB

S6990kabi1.jpg
Pohled na 1. řídící stanoviště lokomotivy S699.001.
Foto: Bc. Jaroslav Skůra   800 × 600 pix113 KiB

S6990kabi2.jpg
Pohled na 2. řídící stanoviště stroje S699.001.
Foto: Bc. Jaroslav Skůra   800 × 600 pix92 KiB

S6990umyvadlo.jpg
Umyvadlo s ohřívačem a zásobníkem vody v kabině prototypu S699.001.
Foto: Bc. Jaroslav Skůra   768 × 1024 pix162 KiB

S6990sberac.jpg
Sběrač a víka pro doplňování písku do písečníků na střeše stroje S699.001.
Foto: Bc. Jaroslav Skůra   800 × 600 pix171 KiB

S6990podvozek.jpg
Tovární snímek 2. typu podvozku prototypu S699.001 v původním provedení.
Sbírka: Ing. Pavel Stupka800 × 560 pix125 KiB

S6990podvozek3.jpg
Detail podvozku stroje S699.001 v čase, kdy tento už stál odstaven na ŽZO - 4.11.1983.
Foto: Dr. Ing. Aleš Lieskovský   1024 × 680 pix183 KiB

S6990podvozek2.jpg
Podvozek lokomotivy S699.001 v době jejího odstavení v maloměřickém depu - rok 1991.
Foto: Leoš Tomančák   1024 × 500 pix84 KiB

S6990napravakraj.jpg
Detail zavěšení první nápravy v podvozku stroje S699.001.
Foto: Bc. Jaroslav Skůra   800 × 600 pix138 KiB

S6990napravastred.jpg
Zavěšení prostřední nápravy v podvozku S699.001.
Foto: Bc. Jaroslav Skůra   800 × 600 pix107 KiB

S6990napravprovah.jpg
Detail provahadlování nosiče nápravových čepů u S699.001.
Foto: Bc. Jaroslav Skůra   800 × 600 pix118 KiB

S6990trakcak.jpg
Pohled na jeden z trakčních motorů stroje S699.001.
Foto: Bc. Jaroslav Skůra   800 × 600 pix145 KiB

S699predavka1.jpg
Pohled na první stranu Knihy předávky k lokomotivě S699.001, která obsahuje soupis vykonaných prohlídek vozidla.
Sbírka: Rosťa Kolmačka1330 × 600 pix225 KiB

S699predavka2.jpg
Pohled na druhou dvoustranu Knihy předávky k lokomotivě S699.001, která zaznamenává její první výkony.
Sbírka: Rosťa Kolmačka1770 × 600 pix417 KiB

S699predavka3.jpg
Další pohled do Knihy předávky k lokomotivě S699.001, který zachycuje mimo jiné poslední okamžiky stroje na první sadě podvozků.
Sbírka: Rosťa Kolmačka1770 × 600 pix438 KiB

S699predavka4.jpg
Poslední z nahlédnutí do Knihy předávky k lokomotivě S699.001 je důkazem, že lokomotiva poměrně často jezdila i vyššími rychlostmi, než bylo jejích oficiálních 160 km/h (zejména při zkouškách "stošedesátkových" osobních vozů, kdy je třeba dosáhnout Vmax + 10% = 176 km/h).
Sbírka: Rosťa Kolmačka1770 × 600 pix406 KiB

S6990prospekt1.jpg
Prospekt k elektrické lokomotivě ŠKODA továrního typu 32 E - 1. a 4. strana.
Sbírka: Jan Beníšek1400 × 1000 pix606 KiB

S6990prospekt2.jpg
Prospekt k elektrické lokomotivě ŠKODA továrního typu 32 E - 2. a 3. strana.
Sbírka: Jan Beníšek1450 × 1000 pix779 KiB

S6990prospekt3.jpg
Jiný (proti předešlému obrázku) prospekt k elektrické lokomotivě ŠKODA továrního typu 32 E - 1. a 4. strana.
Sbírka: Jan Beníšek1400 × 1100 pix611 KiB

S6990prospekt4.jpg
Prospekt k elektrické lokomotivě ŠKODA továrního typu 32 E - 2. a 3. strana.
Sbírka: Jan Beníšek1400 × 1060 pix656 KiB

S699znamka.jpg
V roce 1966 Československá Pošta v souboru "Lokomotivy" vydala nákladem 2240000 kusů obálkovou známku s motivem lokomotivy S699.0.
Sbírka: Martin Třískala800 × 500 pix185 KiB


Zobrazeno 25 z celkem 69 dostupných snímků této řady a celkem 12455 fotografií na stránkách.