Lokomotiva typu 16E2


16E2_01n.jpg
Jediný stroj továrního typu ŠKODA 16E2 projíždí ulicí Kijevská do 1. závodu Technolenu Svitavy - duben 1974.
Foto: Ing. Bohumil Pokorný   1024 × 620 pix174 KiB

16E2_01g.jpg
Lokomotiva 16E2 naváží ve voze U uhlí pro kotelnu v 1. závodě svitavského Technolenu - duben 1974.
Foto: Ing. Bohumil Pokorný   800 × 600 pix140 KiB

16E2_01b.jpg
Dnes jen těžko uvěřitelná samozřejmost dýchá z tohoto snímku vlaku projíždějícího po Kijevské ulici ve Svitavách - duben 1974.
Foto: Ing. Bohumil Pokorný   1024 × 660 pix204 KiB

16E2_01e.jpg
Ve vjezdové bráně do 2. závodu Technolenu Svitavy právě probíhá nakládka uhlí do vozu typu U - duben 1974.
Foto: Ing. Bohumil Pokorný   1024 × 610 pix148 KiB

16E2_01c.jpg
Čelní pohled na stroj ŠKODA 16E2 vznikl v průběhu nakládky uhlí do vozu u brány 2. závodu Technolenu Svitavy - duben 1974.
Foto: Ing. Bohumil Pokorný   800 × 600 pix134 KiB

16E2_01o.jpg
Lokomotiva 16E2 přijela s nákladními vozy na konec vlečky Technolenu Svitavy - červenec 1976.
Foto: Ing. Bohumil Pokorný   800 × 600 pix120 KiB

16E2_01a.jpg
Ze stejného místa pochází také tento čelní záběr unikátní elektrické lokomotivy svitavského Technolenu - červenec 1976.
Foto: Ing. Bohumil Pokorný   800 × 600 pix124 KiB

16E2_01f.jpg
Tento záběr stroje typu 16E2 vznikl v 1. závodě Technolenu Svitavy - červenec 1976.
Foto: Ing. Bohumil Pokorný   800 × 600 pix131 KiB

16E2_01d.jpg
Krátce po ukončení elektrického vlečkového provozu ve Svitavách byla zdejší lokomotiva ŠKODA 16E2 převezena do depa v České Třebové pro zamýšlený skanzen - září 1978.
Foto: Ing. Bohumil Pokorný   1024 × 680 pix184 KiB

16E2_01h.jpg
V průběhu svého (marného) čekání na vznik skanzenu historie železnic v prostoru depa Česká Třebová byla lokomotiva 16E2 zachycena během přeřazování konvoje hístorických vozidel - srpen 1979.
Foto: Ing. Bohumil Pokorný   800 × 600 pix123 KiB

16E2_01k.jpg
Lokomotiva 16E2 čeká ve společnosti "Papouška" 477.013 a dalších historických vozidel v depu Česká Třebová na odvoz do Brna - září 1979.
Foto: Ing. Bohumil Pokorný   800 × 600 pix125 KiB

16E2_01i.jpg
Krátce po převozu stroje 16E2 z České Třebové do Brna byla odstavená lokomotiva vyfotografována v prostoru depa Brna-Dolní - rok 1980.
Foto: Zdeněk Dujka   1024 × 660 pix216 KiB

16E2_01l.jpg
Zubožený vrak jediného stroje továrního typu ŠKODA 16E2 chátrá na konci kusé koleje v Brně na dolním nádraží 7.3.1988.
Foto: Pavel Stejskal   800 × 600 pix175 KiB

16E2_01j.jpg
Už na novém působišti v depu Praha-Masarykovo čeká na své znovuzrození lokomotiva typu 16E2 dne 19.6.1991.
Foto: Leoš Tomančák   800 × 768 pix184 KiB

16E2_01m.jpg
Po rekonstrukci na ryze akumulátorovou lokomotivu byla někdejší 16E2, nyní však už 103 001-4, zachycena ve společnosti motorových kolegyň v prostoru depa Praha-Masarykovo 26.9.1998.
Foto: Radoslav Macháček   800 × 600 pix143 KiB

16E2_01p.jpg
Po celkové opravě se někdejší svitavská "elektrika" 16E2 a později vršovická "akumulačka" 103 001-4 představila v muzejním depu ČD Lužná u Rakovníka v novém nátěru a s tabulkami s označením E212.001 dne 17.6.2012.
Foto: Radim Říha   800 × 600 pix194 KiB


Zobrazeno 16 z celkem 53 dostupných snímků této řady a celkem 12455 fotografií na stránkách.